関東圏のトヨタ販売店担当者は次のように話します。

「発表してからすぐに多くのお問い合わせをいただきました。特にもともとランドクルーザープラドに乗っていた人からのお問い合わせが多いです。

　お客様からはデザイン面の評価を多くいただいています。『今までの丸みを帯びたデザインから少し無骨になってかっこいい』という声が出てきています。

　一方で、プラドに比べてボディサイズが大きくなり、幅も広がったことで『駐車場に入れるのが厳しくなった』という声も出てきています。

　すでに250を契約しているユーザーには日常的に使いたいだけでなく、アウトドア用の人も多くいらっしゃいます。アウトドアユースで使う人は、ヒッチメンバーのオプションをつけることもあります。　

　また、7対3くらいの割合でディーゼル車のほうが人気がある印象です。

　ディーゼルのほうがパワーが強く、『ランドクルーザーといえばディーゼル車』というイメージを持つ人も多いようです。

　ただし、ガソリン車と比べてディーゼル車は振動と音が出てしまうので、そういった部分が気になる人や『とにかくランクルのデザインが好き』といった人はガソリン車を選んでいます」

　関西圏のトヨタ販売店担当者は次のように話します。

「発表をしてから非常に多くのお問い合わせをいただきましたが、現在は注文ができない状況になっております。

　以前ランドクルーザープラドに乗っていた人だけでなく、本格派のSUVが好きな人からお問合せを多くいただきました。

　プラドの丸みを帯びたデザインが好きな人もいらっしゃいましたが、角ばった新しいデザインについても、とても良い反応をいただいております。
　
　普段用で乗る人が多い車種ではありますが、やはりアウトドア需要も高いため、車中泊用のオプションを注文している人もいました。

　ディーゼル車のほうが人気はありますが、結果的に注文数としてはガソリン車と半々ぐらいになっております」

※ ※ ※

　ランドクルーザー250の価格（消費税込）は、ディーゼル車が520万円から735万円（消費税込）、ガソリン車が545万円です。

　250発売記念として、限定8000台の特別仕様車「First Edition」も590万円から785万円で登場しました。

　また、納期は1年から2年ほどかかるとのことです。