2023年9月21日から30日まで、秋の全国交通安全運動が行われました。

　これは、交通ルールの遵守や正しい交通マナーの実践、交通事故防止の徹底を図ることなどを目的に、毎年春と秋の2回行われています。

　秋は、日没が早まることで交通事故が増える傾向にあるため、ドライバーはより一層身を引き締めて安全運転に努める必要があります。

　警察庁の資料によると、2022年の交通違反の検挙総数は614万1535件と、絶えず交通取り締まりが行われていることが分かります。では、交通違反の中で最も多いものは何なのでしょうか。

　検挙総数614万1535件の中で最も多かった違反は「一時不停止」で、146万6131件でした。

　2021年と比較すると12万2497件減少しているものの、1日あたりだと4000件以上も検挙されていることが分かります。なお、2021年も一時不停止が最も多かった違反となっています。

　ユーザーからも一時不停止に関しての意見が多数寄せられていました。

「ちょっとブレーキを踏んで済ませちゃうドライバーが多いよね」「特に踏切は交差点以上に油断しがちなクルマが多い」といった意見や、「実際に道路で停止線の前で止まってももう少し進まないと左右の確認がしにくいところがある。けどそのまま進むと警察に捕まってしまうからなー」「ドライバーの状況もよく見える位置に警察官がいてくれたらいいのに」といった声も見られました。

　ドライバー自身が停止していると思っていても、外から見れば完全に一時停止をしているわけではなく徐行というケースもあります。

　このため、車体が完全に止まってからの左右の安全確認、その後走行というように、ドライバーは今一度一時停止について再確認するのも良いかもしれません。

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　続いて2番目に多かった違反は「最高速度違反」、いわゆるスピード違反で93万2260件。

　3番目は「放置違反金納付命令件数」で、69万8533件でした。

　駐車違反をすると、クルマに「放置車両確認標章」と呼ばれるいわゆる黄色いステッカーが貼られます。その場合、ドライバーは警察署などに出頭して反則金を納めなければなりません。

　放置違反金納付命令は、上記の反則金の納付が認められない場合に、車両の使用者に対し放置違反金の納付を命じるといったものに該当します。

　駐車が禁止されている場所に駐車することはもちろん避けるべきですが、うっかり駐車をしてクルマに黄色いステッカーが貼られた場合は、すぐに警察署に出頭し速やかに反則金を納める必要があります。

　このように、2022年は「一時不停止」「最高速度違反」「放置違反金納付命令件数」の3つが件数の多かった違反でした。

　では、交通違反の中で“反則金”が最も高い違反は何なのでしょうか。