クルマには、メーターやパネル内に、システム異常を警告する「警告灯」や、システムの作動状況を表示する「表示灯」が表示されます。

　クルマによってさまざまな種類があり、最近ではクルマの機能の進化に伴い新たなマークも存在します。

　ではそれぞれどんな意味があるのでしょうか。

　クルマになんらかの不具合などが発生した場合に、メーターの中に点灯する警告灯には、大きく「赤色」「黄色」「緑色」の3種類が存在します。

　これは国際規格（ISO）で決められているもので、「赤色＝危険」「黄色＝注意」「緑色＝安全」という意味合いがあり、ピクトグラムで示されます。

　例えば危険を表す赤色の警告灯では、エンジンスイッチがオンの時に運転席または助手席のシートベルトを着用していないと「シートベルト非装着警告灯」が点滅し、警告ブザーが鳴ります。これは目にしたことがある人が多いかもしれません。

　ほかにも、オイルランプのマークが描かれた「油圧警告灯」や、電池のなかにプラスマイナスが書かれた「充電警告灯」などがあります。

　このような赤色警告灯が出た場合、重大な故障またはその原因であることを示しているため、ただちに点検・修理が必要です。

　次に黄色が点灯した場合は注意を示しており、赤色警告灯のように緊急停車は必要ないものの、マークを確認し点検を行う必要があります。

　例えば目にすることが多い黄色い警告灯ではクルマの燃料が少なくなると点灯する「残量警告灯」や、ウォッシャー液が不足すると点灯する「ウォッシャー液警告灯」などがあります。

　このほか、車種によっては亀が描かれたマークが光るケースがあります。一見、意味を知らないと、何を示しているのか分からないかもしれません。

　例えば日産「ノート」では、丸印に亀が描かれた「出力制限表示灯」が光る場合があります。

　これは、搭載されるリチウムイオンバッテリーの残量が極端に低下している時や、真冬の野外でバッテリーの温度が極端に低い時、発電主力が制限されている時などに表示されます。

　対処法として亀マークが点灯した場合は、高速道路を走行している時には80km／h以下で走行し、次のパーキングエリアまたはサービスエリアなどで車両を止め、表示灯が消灯するまで待ちます。

　一般道を走行している時には安全な場所に停車し表示灯が消灯するまで待ちましょう。