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　こうした特徴を持つ新型GXは、これまではLXと似たような特徴を持つ弟分という印象を払拭しました。

　ちなみにランドローバーでは、日本市場でLXのライバルである「レンジローバー」を筆頭に、「レンジローバー・イヴォーグ」や「ディスカバリー」といったキャラクターの棲み分けがはっきりとしたラインナップになっています。

さらに、2019年にはそれまで異質な存在だった「ディフェンダー」をフルモデルチェンジし、身上はオフロードヴィークルですが、モノコックボディを採用したマルチパーパスカーという体に変えました。これによって、現代のランドローバーブランドにディフェンダーが自然とフィットするだけでなく、従来のプレミアムSUVとは違うものを求める客層の取り込みに成功したのです。

　そうした背景もあり、新型GXのライバルはまさにディフェンダーと言えます。また同じくプレミアムオフロードという点では、メルセデス・ベンツ「Gクラス」も存在しますが、それとも違う個性もあるため、日本で発売されれば大注目間違いなしです。