装備に関してはまだ多くが謎に包まれていますが、一部は中国政府機関への届出情報から確認することができます。

　オプションによって選択できるホイールの種類は全部で6種類、そしてパノラマルーフや牽引用ヒッチメンバー、リアスポイラー、リアディフューザーなどもオプションとして用意。

　また、オフロード車には必須のサイドステップも電動格納式と固定式の2種類が選択可能なようです。

　ブレーキキャリパーの塗装色もレッド、ゴールド、シルバー、ブラックの4色から選べる形になり、カスタムの幅が広いことが伺えます。

選べる形になり、カスタムの幅が広いことが伺えます。

　気になるパワートレインですが、最初に販売されるのはPHEVモデルで、あとから純電動のBEVモデルが追加されるようです。

　PHEVモデルはBYD製2リッター直列4気筒ターボエンジンをベースに、バッテリーはBYDが製造する容量49.05kWhのリン酸鉄リチウムイオン電池を搭載します。

　4つのインホイールモーターと合わせ、総合出力1180hp、最大トルク1280Nm。0-100 km／h加速は3.6秒としており、まさにモンスター級の超高級オフローダーです。

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　中国での販売価格は109万8000元（邦貨換算：約2133万7000円）となります。

　中国ではかなりの高級車の部類に入りますが、実は昨今、中国においては「100万元超」クラスのオフロード車が密かな盛り上がりを見せています。

　中国には正規輸入されていないレクサス「LX600」も、並行輸入の中東エディションが4000万円から‐5000万円で販売されています。

　広大な国土を持つ中国はレジャーとしてのオフロードを楽しむロケーションに溢れており、それらにぴったりなラグジュアリーオフローダーは各社が力を入れ始めている分野でもあります。