トヨタ「ハイエース」といえば商用バンの代名詞的存在ですが、同時にさまざまなカスタマイズのベース車としても人気です。
　
　そうしたなかで、存在感のあるフェイスリフトを採用したハイエースが展示されましたが、どのような反響があったのでしょうか。

　ハイエースは、キャンピングカー（バンコン）のベース車として用いられるほか、最近ではアウトドアや車中泊、釣りやサーフィンといった趣味に使えるクルマとしても人気です。

　また仕事でハイエースを使うユーザーの間では、さまざまなドレスアップパーツでカスタマイズする様子も見られます。

　そうしたなかで、東京オートサロン2023ではハイエース用のボディキットとなるギブソン「GRAFAM Gren」のデモカーを展示。ベースとなるのはハイエース200系（標準ボディ／2020年式）です。

　ハイエースには各社がさまざまなエアロパーツを展開していますが、GRAFAM Grenは「1980年代に盛んにおこなわれていた『ドイツツーリングカー選手権（DTM）』にて大活躍をしていた箱車をモチーフにした」というコンセプトを持っています。

　なかでもフロントフェイスに装着される「フロントバンパースポイラー」と「GTアンダーリップ」は他社と異なる立体感のあるデザインが特徴で、デモカーで「パールホワイト」のボディカラーと赤いホイールがさらなる存在感を示していました。

　GRAFAM Grenを見たユーザーからは「こんな迫力のあるハイエースがあるなんて、すごい」、「張り出し具合が良いですね」、「ハイエースのカスタマイズは個性のひとつなので、これだけインパクトがあるのは良いと思います」というような声が聞かれました。

　また、内外装ともにギブソンならではのオリジナルパーツが特徴的なGRAFAM Grenですが、担当者によると、今回の東京オートサロン2023では大きな反響があったといいます。

「今回の東京オートサロン2023では3日間出展しましたが、3日間で10台ご注文をいただきました。

　また、もっとも注目してほしいのが今回初披露となった新作ホイールです。

　もともと1ピースのホイールはあったものの、『ハイエースのオーバーフェンダースタイル』に合うホイールが欲しいとの思いから、2ピースのホイールを制作しました。

　お客さまには『7本スポークの深リムタイプのホイール待ってた』、『昔のDTMを彷彿とさせるめずらしいクルマで良い』とさまざまなありがたい声をいただいております」

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　福岡県に本社を構えるギブソンを運営する株式会社ストークによれば、「購入していただいたお客さまに『ありがとう』『買ってよかった』といっていただけるようなものづくりを信条としている」といい、実際にそのような反響があったようです。