トヨタが2022年7月15日に世界初公開した新型「クラウン」（16代目）は、伝統の「セダン」に加え、「クロスオーバー」「スポーツ」「エステート」という4つのスタイルを持った新たなフラッグシップとして登場します。

　クロスオーバーは2022年秋、セダン、スポーツ、エステートは2023年に発売される予定です。

　そのなかでも注目されるのは、16年ぶりに復活するエステートです。

　2007年の生産終了から久しぶりにエステートの名称が復活することになりますが、クラウンに関するアンケートを実施したなかで、エステートはどのように評価されたのでしょうか。

　回答者のコメントでは、「クラウンのワゴンで個人的にも気になっている」「日本では衰退しているステーションワゴンの復活なので」「ワゴン復活最高！」といったコメントが寄せられています。

　新型クラウン エステートについて報道発表会では、「機能的なSUVとして、大人の雰囲気で、余裕のある走り、アクティブライフを楽しんで頂けるモデルです。後席はフルフラットデッキにもなり、まさしくワゴンとSUVのクロスオーバーともいえるでしょう」と紹介。

　11代目クラウンに設定されたエステートはステーションワゴンの王道スタイルでしたが、新型クラウン エステートは、現代風にアレンジを加えたSUVスタイルのステーションワゴンになるようです。

　新型クラウン エステートのボディサイズは、全長4930mm×全幅1880mm×全高1620mm、ホイールベース2850mmと、トヨタの本格四駆「ランドクルーザー」（全長4985mm）に迫るほど、全長は余裕を持っていることがわかります。

　新型クラウン エステートのデザインについて、「流行りのSUVっぽい」「デザインがカッコ良い」「すっきりしていてきれい」といった意見がありました。

　フロントの細いシャープなデザインのヘッドライトは、「スポーツ」との共通点が見られるほか、リアを左右に貫く一文字のテールランプは、「セダン」「クロスオーバー」にも採用される意匠を取り入れ、先進的な雰囲気を演出しています。

　また、前述のように、新型クラウン エステートは後席がフルフラットになるということから、たくさんの荷物を載せたり、流行りの「車中泊」をしたりすることも可能になると予想されます。

　この使い勝手について、「オールマイティに使えそう」「荷物が載りそう」と期待を寄せる回答者もいました。

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　新型クラウンの4モデルのうち、エステート、クロスオーバー、スポーツの3モデルがSUVスタイルを取り入れています。

　そんななかエステートは、走行性能と機能性、使い勝手を兼ね備えた万能モデルという立ち位置で登場することになりそうです。