レクサスの米国法人（米国レクサス）は、公式インスタグラムにて「IS500 Fスポーツ パフォーマンス」（以下IS500 Fスポーツ）のスタイリッシュな画像を投稿しています。
　
　日本では発売されていないIS500 Fスポーツとはどのようなモデルなのでしょうか。

　IS500 Fスポーツは、2021年2月に「IS」の高性能仕様として発表され、同年秋から発売されたモデルで、レクサスは「新たにFスポーツパフォーマンスとして展開する最初のレクサスモデル」と説明していました。

　エクステリアデザインは、V8エンジンを搭載するために2インチ盛り上がったエンジンフードやダーククロム調のウィンドウトリム、エンケイ製19インチアルミホイールを装着、

　リアでは、4本出しエキゾーストシステムやリアアンダーディフューザーなど見た目からも高いパフォーマンスを感じさせます。

　パワートレインは、最高出力472hpを発揮する5リッターV型8気筒エンジンと8速ATを組み合わせており、エキゾーストサウンドは「RC F」をインスパイアしているようです。

　さらに走行性能を向上させるために専用の「AVS（電子制御サスペンション）」、「トルセンLSD」、「大容量ブレーキシステム」なども採用されました。

　IS500 Fスポーツのインテリアは、本革巻ステアリングに「F SPORT Performance」バッジを備え、マークレビンソン製17スピーカープレミアムサラウンドサウンドオーディオシステム、ナビゲーションシステム、パノラミックビューモニター、パワーリアサンシェードなどを搭載しています。

　今回のインスタグラム投稿に対してユーザーからは「カッコいい！好きです」、「欲しいです」、「ローンチエディション買いました」、「最高のクルマです！｝など概ね好評なコメントが寄せられています。

　一方で「ヨーロッパにISが欲しい」という声や、現行ISが2013年の登場ということもあり、「新しいISが必要だ」という声も出ていました。

※　※　※

　IS500 Fスポーツの米国価格は「パフォーマンス」が5万6500米ドル（約650万円）、「パフォーマンスプレミアム」が6万1000米ドル（約700万円）となっています。

　なお、2021年の発表時には500台限定の「ローンチエディション」が6万7400米ドル（約776万円）で販売されていました。