東京オートサロン2022では来場者の注目を集めていた学生製作のカスタムカーはまだまだあり、代表的な2台を紹介します。

　●ダイハツ「オプティ」ベースの「軽ニッヒ」

　群馬自動車大学校（学校法人小倉学園）のカスタマイズ科に所属する学生たちによる作品です。

　2022年の東京オートサロンでのメインは2022年用に製作した「軽ニッヒ」、そして開催中止となった2021年用に2015年の東京オートサロンに出展した車両をリメイクし、メルセデス・ベンツ「190 E」を再現した「JZX190E」です。

　軽ニッヒはダイハツ「オプティ」に、メルセデス・ベンツやフェラーリ、ポルシェなどのチューニングで名を馳せた「ケーニッヒ・スペシャル」風のボディキットを架装した作品。軽自動車の「軽」と、ケーニッヒをかけたネーミングとなっています。

　ベース車は中古車店を通じて業者オークションなどで落札することで入手。
　今回の作品にオプティが選ばれた理由は「軽自動車のなかでもセダンの形状に近く、やりやすいと思ったから」とのこと。

「ナンバープレート取得を含めた登録作業も視野に入れており、走行動画の撮影も行いたい」したいと製作した学生は語ります。

　軽ニッヒの製作期間は約半年、休みも返上で作業が進められました。7人のチーム内では意見がぶつかり合うこともしょっちゅうで、グリルの形状やウィンカーの位置、トランクの形状、そしてサイドのラインをどうするかでかなり議論したそうです。

　●スズキ「キャリイ」ベースの「デコキャリ」

　群馬自動車大学校の姉妹校、東京自動車大学校は軽トラのスズキ「キャリイ」をベースにしたデコトラ風カスタム「デコキャリ」を制作しました。

　世界から人気を集めている日本のカーカルチャーのひとつ「デコトラ」を軽トラで再現した作品で、迫力のあるバンパー、荷台、そして電飾はさながら本物のデコトラのようです。

　約3か月間、製作をおこなった東京自動車大学校ボディクラフト科の学生チーム10人は、元々はこのキャリイを昨今の軽キャンパーブームにあやかりキャンパーへの改造をおこなう予定でした。

　しかし、チームの1人が「カミオン」というデコトラ雑誌を愛読するほどのデコトラ好きで、そこから学生の間で「デコトラって何？」と話題になったそうです。

2021年の東京パラリンピック2020の開会式でデコトラを模した演出があったことも重なり、このキャリイをデコトラ風にカスタムしようと決めたとのこと。

　施されている改造はバンパーや電飾含め、すべて学生たちの手作り。荷室のボックスの面に描かれている派手な絵も学生がエアブラシで描いたものとなっています。

　ベースとなっているキャリイは、下取りでも値段がつかないほどボロボロの個体をディーラーから譲り受けたとのことですが、内装や黒樹脂パーツ、隠れているフレーム部も塗ったり磨いたりをおこない、なるべく新しく見せるように近づけたそうです。

　荷室となっているボックスは木で製作されており、なかは「和」をイメージさせる畳や障子を設置し、ちょっとしたくつろぎのスペースとなっています。
　また、ボックスは延長可能な枠組みで作られており、展開することで当初のテーマであった「軽キャンパー」に沿うような車中泊も可能となっています。

「若い学生に色々任せると教師側では思いつかなかったような発想が次々と提案され、とても刺激を受ける」と学生たちを指導した教員は語ります。

　今や東京オートサロンの常連となった、自動車大学校カスタマイズ科やボディクラフト科の学生によるカスタムカー。次回となる2023年にはどんな斬新なカスタムカーが出展されるのか楽しみです。