昨今、国内のコンパクトSUV市場が盛り上がりを見せています。直近ではホンダ新型「ヴェゼル」がフルモデルチェンジすることが大きな話題となりました。
　
　そうしたなかで、トヨタからも2021年秋頃に投入が噂されているのが「カローラクロス」です。コンパクトSUV市場に大きな影響を及ぼすこの2台にはどのような特徴があるのでしょうか。

　カローラシリーズの新しいコンパクトSUVとして、2020年7月9日にタイでお披露目されたのがカローラクロスです。

　2021年3月時点でトヨタからの公式発表は無いものの、同年秋に国内市場に投入されるという話が話題となっています。

　トヨタがグローバル展開するカローラシリーズは、1966年に日本で初代モデルが登場。現在までに世界150以上の国と地域で累計4800万台以上を販売してきました。

　歴代カローラには、セダン（2ドア／4ドア）、ハッチバック、クーペ、バン（2ドア／4ドア）、ワゴンなどさまざまなボディタイプが派生モデルとして登場しています。

　しかし、明確なSUVタイプとしては設定されておらず、このカローラクロスがカローラシリーズの新たなSUVとしてラインナップされました。

　カローラクロスは、TNGAプラットフォーム（GA-C）や新開発サスペンションなどによる走行安定性や快適な乗り心地、静粛性を実現。ボディサイズは全高4460mm×全幅1825mm×全高1620mmと日本市場でのコンパクトSUVとしては大きな部類となります。

　タイで販売されているモデルのパワートレインは、1.8リッターのガソリン車とハイブリッド車を設定し駆動方式は2WD（FF）のみです。

　タイでの価格は、ガソリン車が98万9000バーツ（約348万円）、ハイブリッドモデルが101万9000バーツから119万9000バーツ（約358万円から約422万円）となっています。

　国内市場におけるトヨタのSUVラインナップについて、トヨタの販売店は次のように話します。

「現在、トヨタブランドでは『ライズ』『ヤリスクロス』『C-HR』『RAV4』『ハリアー』『ランドクルーザープラド』『ランドクルーザー』と大小さまざまなSUVをラインナップしています。

　もし、カローラクロスが加われば、ボディサイズや価格帯はヤリスクロスとRAV4の間になるのではないでしょうか。

　また、ヤリスクロスとハリアーは発売から半年以上経過するものの、販売が好調ですので、ここにカローラクロスが加われば、トヨタ内で検討される機会が増えることもあり、さらなる相乗効果があると期待しています」

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　2020年の登録車年間販売台数を見てもSUV上位では、1位「ヤリス（ヤリスクロスを含む）」、4位「ハリアー」、7位「ライズ」とトップ10に3車種がランクイン。

　カローラクロスが発売されると、同販売台数で5位の「カローラ」に合算されるものの、カローラ自体の順位が大きく上がる可能性があります。