2020年12月4日に発売されたスズキのコンパクトハイトワゴン 新型「ソリオ／ソリオバンディット」ですが、発売から約10日間で月間目標販売台数となる4000台を超える受注があったといいます。
　
　フルモデルチェンジとなった新型ソリオシリーズにはどのような魅力があるのでしょうか。

　ソリオは、2000年に「ワゴンRソリオ」として初代モデルが登場。その後、2011年に2代目モデル、2015年に3代目モデルと進化してきました。

　初代モデル以降の保有台数において、2000年度では9万3809台だったものの、2014年度には20万736台に増え、2019年度では38万5888台と順調にその台数を増やし続けています。

　4代目となった今回の新型モデルでは、主に居住空間と使い勝手、安全性が大きく向上しました。

　従来のソリオでも「広い居住空間」は大きな魅力でしたが、新型モデルではそれをさらに拡大。

　ボディサイズは先代モデルと比べて、全長3790mm（＋80mm）×全幅1645mm（＋20mm）×全高1745mm、ホイールベース2480mmとなっています。

　これにより、室内高1365mm（＋5mm）、荷室床面長550mmから715mm（＋100mm）、後席ヘッドクリアランス（＋5mm）、後席ショルダースペース（＋20mm）と、乗車した際には余裕のあるスペースを実感出来ます。

　荷室では35リッタースーツケースを5つ搭載出来るほどの積載性も実現したほか、荷室下のアンダーボックスは収納容量が8リッター拡大しました。

　また、車内の収納スペースや電源ソケットを新設＆移設や形状改良が施されるなど、細かな部分まで手が加えられています。

　さらに、軽自動車「スペースシリーズ」で人気だったスズキ小型車初の装備として、夏は涼しく冬は温かい「スリムサーキュレーター」を採用。

　安全運転支援装備では、スズキ小型車初となる「ヘッドアップディスプレイ」やアダプティブクルーズコントロールが全車速追従機能を追加、6エアバッグを標準装備するなど、安全面でも進化をしています。

　このような居住空間と使い勝手、安全性を向上させた背景について、スズキは次のように話します。

「このクラスを検討されるお客さまの多くは、お子さんを持つファミリー層が多いこともあり、移動する際の快適性を求められます。

　さらに、家族4人で移動する際には荷物も多くなることから、収納スペースや荷室容量の拡大をおこないました。

　また、フルフラット時には後席リクライニングの頭上スペースも広がっているので、車中泊なども余裕な空間を提供します」

　そして、実際にスズキの販売店では、今回のマイナーチェンジについて次のように話します。

「先代や先々代に乗られているお客さまからは、居住空間が広くなったことを体感頂き好評を頂いています。

　また、サーキュレーターが付いたことで冷暖房時の効果が高まることなど、これからの寒い時期や夏の暑い時期に良いとこちらも好評です」

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　日常使いにピッタリなソリオ／ソリオバンディット、今後正月セールなどでどこまで販売台数を伸ばすことが出来るのか注目です。