ステランティス傘下のプジョーは2026年11月12日（現地時間）、コンパクトハッチバック「208」に、新たなグレード「ENVY（エンヴィ）」を追加し、英国で発表しました。

　注目は、ガソリンからハイブリッド、BEV（バッテリー式電気自動車）まで、幅広いパワートレインから選べる点です。装備の充実した中間グレード「アリュール（Allure）」をベースに、専用のデザイン要素と追加装備を組み合わせたモデルです。

　208は、プジョーのBセグメントを担う5ドアのコンパクトハッチバックです。2022年には欧州で最も売れたクルマとなった実績を持つ看板モデルで、現行モデルではライオンの3本かぎ爪をモチーフとしたフロントの表情や、水平基調の3本線リアランプが与えられています。

　ボディサイズは全長4055mm×全幅1745mm×全高1430mm、ホイールベースは2540mmです。

　ちなみに、日本で人気のトヨタ「アクア」は、全長4080mm×全幅1695mm×全高1485mmです。

　208 ENVYはアクアより全長が25mm短く、全幅は50mm広い一方、全高は55mm低く、身近な国産コンパクトカーに近いサイズとなっています。

　今回、英国で発表された208 ENVYには、ガソリンの「Turbo 100」、ハイブリッドの「Hybrid 110」、BEVの「Electric 136（50kWh）」が設定されています。

　ガソリンのTurbo 100は、1.2リッター直列3気筒ガソリンエンジンを搭載し、最高出力100馬力・最大トルク205Nmを発生。トランスミッションには6速MTを組み合わせます。

　Hybrid 110は、1.2リッター直列3気筒ガソリンエンジンに、最高出力28馬力・最大トルク55Nmの電気モーターを内蔵した6速DCT「e-DCS6」と、48Vのリチウムイオンバッテリーを組み合わせたハイブリッドです。

　エンジンは最高出力100馬力・最大トルク205Nmで、システム最高出力は110馬力を発揮します。

　BEVのElectric 136は、最高出力136馬力・最大トルク260Nmの電気モーターと、50kWh級のバッテリーを搭載しています。

　その208 ENVYの個性を主張するのが、追加費用なしで選べるボディカラーです。新色の「アルヴァオグリーン（Alvao Green）」を標準色として設定し、ほかのボディカラーもオプションで用意されています。

　ボディカラーには、グロスブラックの「ブラックダイヤモンド」ルーフが組み合わされます。足元は16インチの「NOMA」ダイヤモンドカットアルミホイールで、ホイールの造形を際立たせる「ブラックミスト」ラッカー仕上げが施されます。

　また、フロントバンパーにはグロスブラックの加飾を採用。デイタイムランニングライトの周囲もグロスブラックで仕上げられ、精悍な印象を高めています。

　インテリアは、上級グレード「GT」以上で標準装備される「ダイナミック」フロントシートを採用します。ターコイズカラーの専用「トレメッツォ（TREMEZZO）」ファブリックに、ブルーグリーンの「オパライト」ステッチを組み合わせ、ヘッドレストにはプジョーのエンブレムをプリントしています。

　このオパライトのカラーシグネチャーはドアトリムにも広がり、アームレストのステッチや加飾パネルにも採用されています。さらに、プジョーのロゴをあしらったアルミ製フロントドアシルも備わります。

　室内のルーフライニングには、ブラック系の「ミストラルブラック」を採用。明るいターコイズカラーのシートと黒を基調とした内装の組み合わせにより、落ち着いた雰囲気に仕上げられています。

　装備面では、もともと充実したアリュールの内容に、キーレスエントリー＆スタート機能「Open & Go」と180度の視野角を持つ高精細リアビューカメラを標準で追加。日々の使い勝手を高めています。

　また、前後のパーキングセンサーやダークティンテッドリアウインドウ、10インチのデジタルインストルメントパネルなども備えています。

　208 ENVYの英国価格は、ガソリンのTurbo 100が2万3115ポンド（約489万円 ※2026年11月中旬時点での為替レート換算、以下同）、Hybrid 110が2万4915ポンド（約527万円）です。

　BEVのElectric 136（50kWh）は2万5565ポンド（約541万円）で、英国政府のEV購入補助金を適用した場合は2万4065ポンド（約509万円）となります。

　価格はいずれも英国での乗り出し価格（OTR）で、208 ENVYはベースとなるアリュールより500ポンド（約11万円）高い設定です。専用のカラーや内装、充実した装備を組み合わせた新たな選択肢として注目されます。