イタリアの自動車メーカーであるフィアットは2026年10月、フランスで開催された「パリモーターショー2026」において、新たなコンセプトカー「Multiplina（ムルティプリーナ）」の実車を公開しました。同月23日には、その詳細を発表しました。

　ムルティプリーナは、コンパクトな車体に4人が乗れる室内空間を組み合わせた、次世代の都市型モビリティを提案するコンセプトカーです。

　最大の特徴は、日本の軽自動車よりも小さいボディサイズにあります。

　全長3040mm×全幅1400mm×全高1530mmという非常にコンパクトなボディで、乗車定員は4名を確保しています。

　ちなみに、日本の軽自動車の規格上限である全長3400mm×全幅1480mm×全高2000mmと比較すると、ムルティプリーナは全長が360mm短く、全幅も80mm狭いサイズとなっています。

　ムルティプリーナの開発にあたって参考にされたのが、1956年に登場したフィアット「600ムルティプラ」です。

　当時の600ムルティプラは、全長わずか約3.5mのボディに6人が乗れる室内空間を実現したモデルで、限られたスペースを有効活用する設計が特徴でした。

　今回のムルティプリーナも、その考え方を現代に受け継ぎ、小さな車体で最大限の室内空間と実用性を確保することを目指しています。

　エクステリアは、クラシカルな雰囲気と現代的なデザインを組み合わせたスタイルが特徴です。

　フロントウインドウを車体前方に配置した独特のシルエットに加え、レトロな2トーンカラーを採用。フロントには口ひげを思わせるデザインを取り入れ、リアのエアベント（通気口）を思わせる造形などにも、かつての600ムルティプラをイメージした意匠が盛り込まれています。

　パワートレインには電気モーターを採用し、EV（電気自動車）として開発されています。

　車両構造は、欧州で「L7」と呼ばれる大型四輪車のカテゴリーに対応するもので、一般的な乗用車とは異なる車両区分となります。

　フィアットは、2人乗りの超小型EV「トポリーノ」と一般的な乗用車の中間に位置する、新しい移動手段としてムルティプリーナを提案しています。

　通勤や子どもの送迎、買い物など、日常生活での短距離移動を想定しており、コンパクトな車体による取り回しの良さと、4人乗りの実用性を両立させることを狙っています。

　また、車体を小さく軽量にすることで、製造に必要な材料や資源の使用量を抑えるという考え方も取り入れています。

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　現時点では、ムルティプリーナのモーター出力や航続距離、価格などの詳細は明らかにされていません。また、日本市場への導入についても発表されていません。

　日本の軽自動車よりも小さい全長約3mのボディに、4人が乗れる実用性とレトロなデザインを組み合わせたムルティプリーナ。都市部での移動に適した新しいコンパクトカーの可能性を示すモデルとして、今後の展開にも注目が集まりそうです。