ピアッジオグループジャパンは、現行ベスパのラインナップで最も軽量かつコンパクトな「LX 125」に、ビンテージの趣を添えた特別仕様車「LX “Vスペシャルエディション”」を発表しました。

　受注は2026年10月23日から全国のベスパ正規販売店で始まっており、出荷は2026年11月に開始される予定です。

　2005年に登場したLXは、ベスパ誕生60周年を祝うモデルとして誕生しました。イタリアンデザインと現代的なエンジニアリングを融合したスタイルと、軽快な走りが支持され、文化的アイコンとして親しまれてきました。

　根強い人気を背景に生産が続けられ、細やかな進化を重ねながら、この20年にわたってブランドに欠かせない存在となっています。ブランドが80周年を迎えた今年、Vスペシャルエディションは、LXならではの小柄なシルエットを保ちつつ、より現代的な都会のスタイルを纏いました。

　ボディカラーはアボルジェンテベージュとマテリアグレーの2色で、グリップラバー、シート、フットレストラバーには、トーン・オン・トーンのディテールを組み合わせました。

　新設計のローシートはシート高が780mmで、優れた足つき性を実現しています。専用のスプリットデザインを採用し、ライダーとパッセンジャーの座面を分割しています。

　装備面では、クローム仕上げのフロントラックとリアラック、そしてウインドシールドを標準で備えます。前後のラックは荷物の積載に便利で、ウインドシールドは走行風をやわらげてくれます。足元にはホワイトウォールタイヤを採用し、ビンテージらしい雰囲気を演出しました。

　パワーユニットは、空冷4ストロークSOHC 3バルブの124cc「i-get」エンジンです。ボア×ストロークは52mm×58.6mmで、最高出力は10.6HP(7.9kW)／7250rpm、最大トルクは10.9Nm／5750rpmを発揮します。燃料供給には電子制御式燃料噴射を用い、トランスミッションは無段階オートマチック(CVT)です。

　足まわりを見ると、フロントブレーキはΦ200mmのディスクでABSを備え、リアブレーキはΦ110mmのドラムです。フロントサスペンションは片持ちアーム式、リアは4段階のスプリングプリロード調整機構を持つモノショックアブソーバーを採用しています。

　タイヤはフロントが110／70-11、リアが120／70-10のチューブレスで、いずれもダイキャスト・アルミ合金ホイールと組み合わせています。

　まるいフォルムのLEDヘッドランプは、日中の被視認性を高めるだけでなく、曇りの日や日陰、トンネル内でも視界を確保します。インストルメントパネルはアナログとデジタルの組み合わせで、下部のLCDディスプレイにオドメーター、トリップメーター、燃料残量、時計などを表示します。

　イグニッションキーには、イモビライザー(盗難防止装置)のチップを内蔵しています。キーを抜くとシステムが作動し、正規のキーが検知されない限りエンジンは始動しません。作動状況はダッシュボードの警告灯の点滅で確認できます。

　リアビューミラーは、ガラスの裏側にクロームコーティングの反射層を設けており、高温多湿の気候でも腐食や酸化を防ぎ、後続のクルマのヘッドライトの反射も和らげます。

　車体寸法は全長1770mm、全幅705mm、ホイールベース1280mmで、燃料タンク容量は7.5リッターです。

　価格(消費税込)は49万9950円に設定されています。

　小柄な車体に装備を充実させたVスペシャルエディションは街での日常にビンテージの趣を添えてくれるでしょう。