“秒速”解説! 日産新型「フェアレディZ」 何が変わった? 待望の「6速MT」追加など最高峰「NISMO」の進化を“要点まとめ”
2026年8月27日、日産は「フェアレディZ NISMO」のマイナーチェンジモデルを発売しました。新たに6速MTが追加された高性能モデルの変更点について紹介します。
マイナーチェンジモデルの主な変更点
2026年8月27日、日産はスポーツモデルの最高峰である「フェアレディZ NISMO」の改良モデルを発表し、同日より販売を開始しました。
【フェアレディZ NISMOとは】
「フェアレディZ」は、1969年の初代誕生以来、美しいスタイリングと操る楽しさで親しまれてきた本格スポーツカーです。
2022年に登場した現行7代目(RZ34型)のなかで、2023年に追加設定された最高峰モデルがフェアレディZ NISMOです。専用のチューニングを施し、卓越した走行性能と研ぎ澄まされた走りの一体感を追求しています。

【今回の改良のポイント】
・専用ショートストローク6速MTをラインナップに追加
・6速MT専用にスロットルおよび点火タイミングのエンジン制御を最適化し、レスポンスと高回転域の加速フィールを追求
・専用の加速サウンドチューニングを施した「STANDARD」と「SPORT」の2つのドライブモードを設定
・「VDC(ビークルダイナミクスコントロール)」にNISMO専用の「TRACTION」モードを設定
・ブレーキキャリパーに新色の「ブライトレッド」を採用
・フロントブレーキに「NISSAN GT-R」で採用されていた2ピースドリルドローターを搭載し、放熱性向上とバネ下重量の軽量化を実現
・軽量化に合わせた専用サスペンションセッティングを実施し、路面追従性と回頭性を向上
・ステアリングに低フリクションラックを採用し、スムーズな操舵感とコーナリング性能を実現
・最新の「Qi2」規格対応ワイヤレス充電器を採用
・燃料タンク内チャンバーの追加によりコーナリング時の燃料供給を安定化
・衝突被害軽減ブレーキに対自転車の検知機能を追加
・最新の「Qi2」規格対応ワイヤレス充電器を採用し、衝突被害軽減ブレーキに対自転車の検知機能を追加
【最新フェアレディZ NISMOのスペック】
・ボディサイズ:全長4410mm×全幅1870mm×全高1315mm、ホイールベース2550mm
・パワートレイン:3リッターV型6気筒ツインターボエンジン(最高出力420PS、最大トルク53.0kgf・m)
・トランスミッション:6速MT、9速AT
・駆動方式:後輪駆動
・WLTCモード燃費:9.0〜9.2km/L
・価格(消費税込):975万2600円
Writer: くるまのニュース編集部
【クルマをもっと身近にするWEB情報メディア】
知的好奇心を満たすクルマの気になる様々な情報を紹介。新車情報・試乗記・交通マナーやトラブル・道路事情まで魅力的なカーライフを発信していきます。クルマについて「知らなかったことを知る喜び」をくるまのニュースを通じて体験してください。


















































































