フォルクスワーゲンは2026年10月9日、新型SUV「ID.ティグアン（ID. Tiguan）」をドイツで世界初公開しました。

　新型は、2020年に登場した「ID.4」と、そのクーペSUV版となる「ID.5」の後継にあたり、ID.4の登場から数えると約6年ぶりの全面刷新に相当します。2027年初頭から市場投入される予定で、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドを設定する従来の「ティグアン」も並行して販売されます。

　ID.ティグアンは5人乗りのミドルサイズSUVとして開発され、エクステリアを全面刷新。従来のID.4やID.5に見られた柔らかなクロスオーバースタイルから、より力強くSUVらしいデザインへと変更されました。精密なラインと張りのある面構成によって、ひとクラス上のモデルを思わせる存在感を目指したといいます。

　インテリアも大きく刷新され、10インチの「Digital Cockpit」と15インチのセンターインフォテインメントディスプレイを採用。さらに欧州のフォルクスワーゲン車として初めて、助手席用の12インチディスプレイも設定されます。エアコンなど主要機能には物理ボタンを採用し、ステアリングホイールもタッチ式から物理ボタン式へ変更するなど、操作性にも配慮しました。

　ユニークなのが、新開発の「Retro（レトロ）」ディスプレイです。ステアリングの「View（ビュー）」ボタンを押すと、4代目「ゴルフ」で採用されていた青と赤を基調とするメーター表示を再現。センターディスプレイでは「ゴルフI」「ゴルフIIカントリー」「ゴルフIV」「ティグアンI」「レーストゥアレグ」「ビートル」の6モデルを選択し、バーチャルガレージとして表示できます。

　パワートレインは3種類で、最高出力190馬力の後輪駆動仕様には58kWhのバッテリーを搭載。上位グレードには286馬力の後輪駆動仕様と、299馬力を発揮する「4MOTION」4WD仕様が用意され、いずれも77kWhのバッテリーを組み合わせます。一充電あたりの航続距離は仕様によってWLTPモードで最大600kmです。

　実用性も高く、荷室容量は最大534リットルを確保するほか、ボンネット下には32リットルの収納スペースも備えます。けん引能力は58kWh仕様で最大1800kg、77kWh仕様では最大2000kgを実現。装備グレードは「Trend（トレンド）」「Life（ライフ）」「Style（スタイル）」「R-Line（Rライン）」の4種類が設定されます。

　先進装備では、アクセルペダルだけで強い減速まで行えるワンペダルドライブを標準装備。最新の「Connected Travel Assist」も設定され、高速道路での車線変更支援や赤信号を認識して停止する機能などを備えます。

　オプションでは、マッサージやベンチレーション機能付き電動フロントシート、480Wのハーマン・カードン製サウンドシステム、パノラマサンルーフなども用意されます。

　さらに対応するスマートフォンで施錠・解錠や始動ができる「Digital Key」や、車両の充電口から電気製品などへ給電できるV2L対応の「PowerSocket」も設定されます。

　ドイツをはじめとする欧州各国では2026年10月13日から先行販売を開始する予定で、ドイツ市場での価格は4万2695ユーロ（約757万円 ※2026年10月上旬時点の為替レート換算）からです。

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　日本では現在、現行のティグアンとID.4がともに販売されています。今回世界初公開されたID.ティグアンについて、日本への導入時期などは現時点で明らかにされていません。

　日本でもなじみのあるティグアンの名を冠し、さらにID.4の後継モデルに位置付けられるだけに、国内への導入が待ち遠しい一台といえそうです。