スズキはスポーツアドベンチャーツアラー「V-Strom（ブイストローム）250」をマイナーチェンジして2026年7月23日に発売しました。

　今回のマイナーチェンジによって新たに丸形のLEDヘッドライトが採用され夜間の走行時における視認性が向上したほか、ABSユニットと排ガス規制も最新のものに対応したことで環境性能と制動力も高められました。

　パワートレインには最高出力18kW／8000rpm、最大トルク22Nm／6500rpmを発揮する排気量248ccの水冷4ストロークSOHC2バルブ並列2気筒エンジンが搭載されています。

　フロントには正立式のテレスコピックフォーク、リアには7段階の調整が可能なサスペンションが装備されしなやかな足回りが確保されているとともに、前後のブレーキには油圧式のシングルディスクブレーキとABSが標準装備されています。

　また、ツーリングを快適にする専用設計のナックルカバーやセンタースタンドが標準装備され、車両重量は191kg、シート高は800mmに設定されており、良好な足つき性が両立されています。

　カラーバリエーションは「ダイヤモンドレッドメタリック／パールネブラーブラック」、「パールネブラーブラック／パールグレッシャーホワイト」、「マットフラッシュブラックメタリック／パールネブラーブラック」、「パールネブラーブラック／ソリッドダズリングクールイエロー」の全4タイプで、価格（消費税込）は68万5300円です。

　Vストローム250に対し、販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。都内のスズキ販売店担当者は次のように話します。

「マイナーチェンジ後も非常に売れ行きがいいモデルで、在庫分も残り2台のみとなっています。

　カラーバリエーションの中ではダイヤモンドレッドメタリック／パールネブラーブラックが一番人気を集めていますが、パールネブラーブラック／パールグレッシャーホワイトも同様に人気が高い傾向にあります。

　この2色の人気に大きな差はないものの、『ツアラーらしい力強いスタイルに映える』と、レッドの方が多く選ばれている印象です。

　また、Vストローム250の購入を検討されるのは20代から40代と比較的若い世代が中心で、ツーリングや峠道の走行など趣味目的でお求めになるお客様が多いようです。

　在庫がある場合は1週間から2週間ほどでご納車可能ですが、人気が高いモデルということもあって在庫がない場合は入荷の目処が立っておらず、他店舗からの移動や確認を含めて3週間ほどお時間をいただく場合があります」。

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　マイナーチェンジしたVストローム250は、最新規格に対応したABSをはじめとした装備や扱いやすいエンジン特性が評価され、趣味のツーリングを満喫したい20代から40代を中心とした層から継続して支持されています。

　新しいカラーリングも支持を得ており、今後も安定した需要を維持していくことが期待されます。