日産を代表するスポーツカーである「フェアレディZ」が、2026年8月27日にマイナーチェンジを受けました。
　
　このマイナーチェンジモデルは、2026年1月の「東京オートサロン2026」でコンセプトモデルが披露され、注目を集めました。

　エクステリアは、「S30」型の「240ZG」を想起させるフロントノーズをはじめ、「Z」をモチーフとするエンブレムをフロントに配置し、最新デザインに往年のディテールを採用しています。

　ばね下重量低減にも寄与する、軽量化と高剛性が追求されたアルミ鍛造ホイールも見どころです。「Z31」型のエアロディッシュ・ホイールデザインをオマージュし、幾何学パターンの切削加工がリム周辺に配されています。

　ボディカラーでは、S30型のイメージカラーだった「グランプリグリーン」から着想を得たという新色の「雲龍グリーン」に、「スーパーブラック」を配色させた2トーンカラーをはじめ、2トーンは5色、モノトーンは5色の計10色展開となりました。

　そのほか、大径モノチューブショックアブソーバーによる乗り心地の向上、メーターオープニングムービーの変更などが盛り込まれています。「Z NISMO」には、待望の6速MTが追加されています。

　価格（消費税込）は、フェアレディZが573万7600円から699万9300円、フェアレディZ NISMOが975万2600円です。

　2026年9月中旬に首都圏の日産販売店に出向くと、フェアレディZの試乗車はなかったものの、話をうかがうことができました。

　なお、「ノート」や「セレナ」、新型「エルグランド」の試乗車はそろっていましたが、スタッフによると「スポーツカーの試乗車が少ないのは通例です。試乗せずにご契約される方も少なくないですし、マイナーチェンジの内容に詳しい方が多いです」とのことでした。

　マイナーチェンジ前からの先行予約や問い合わせは、現行オーナーも含めて引き合いが集中しており、発売直後も電話や来店による相談が絶えないとのこと。

　前出のスタッフは「2026年9月中旬時点でも受注停止にはなっていませんが、仕様やカラーなどにより異なるものの、納期は3～4か月程度が目安です。2026年内にも納車可能のケースもゼロではなさそうですが、年を越す可能性が高く、NISMOの納期は長めになっています」と話します。

　納期に関しては、かつての半導体不足による数年待ちや受注停止で顧客や営業現場が大きな影響を受けた経緯から、メーカーも販売店も計画的に受注と納車を進めたい意向がうかがえました。

　値引き額に関しては、「基本としてはゼロで、最大でも5万円程度、オプション込みでも7、8万円程度が現実的です」とのこと。マイナーチェンジ直後ということもあり、値引き額に関してはかなりシビアなようです。

　新型フェアレディZの反響についてスタッフに尋ねると、「来場客からとくに反響が大きいのは、いわゆる『Gノーズ』と新色の雲龍グリーンです。今回のマイナーチェンジはS30型を連想させるフロントデザインになったということもあり、当時憧れていたというZファンからも多くの問い合わせがあります。ただ、雲龍グリーンに興味を示されても、実際の売れ筋は定番（ホワイト系、ブラック系、シルバー系）が中心です」と明かしてくれました。

　さらにグレード別については、「NISMOへの注目度が高い一方で、車両本体価格も1000万円級ですから、現実には『Version S』や『Version T』、『Version ST』の商談や成約例が多いです」とのことでした。

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　フェアレディZを指名買いする場合は、グレードやボディカラー、オプションなどをあらかじめ決めた上で商談に臨むのがスムーズです。値引きは数万円引き出せれば御の字と割り切り、希望の仕様で確実に納車枠を確保することを優先するのが現実的な選択といえそうです。