ホンダは2026年7月30日、「アコード」を一部改良し、7月31日に発売しました。販売店にはどのような反響があるのでしょうか。

　アコードは、1976年に誕生しました。「調和」を意味する車名のとおり、環境性能や走行性能、安全性など多様な価値の追求を通じて進化を続け、2026年に誕生50周年という節目を迎えました。

　ハッチバック専用車としてデビューを飾った後、ラインナップにセダン・クーペ・ステーションワゴンといったボディバリエーションが順次加わり、時を経て現在の主力はセダンボディへと落ち着いています。

　世界120以上の国と地域で販売されるグローバルモデルとして、ホンダを代表するフラッグシップセダンの地位を確立してきました。

　現行モデルは、2022年11月に北米で発表され、日本での取り扱いを2024年3月に開始した11代目にあたります。

　国内向けの車両は、タイの生産拠点から輸入される形をとっています。

　伸びやかで流麗なデザインを採用するとともに、Honda独自の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」による上質な走りを特徴としました。

　ボディサイズは全長4975mm×全幅1860mm×全高1450mm、ホイールベースは2830mm。カタログ燃費（WLTCモード）は23.8km／Lです。

　安全面では、全方位安全運転支援システム「Honda SENSING 360」を国内モデルとして初搭載。

　フロントセンサーカメラと5台のミリ波レーダーによる360度センシングを実現し、前方交差車両警報や車線変更時衝突抑制機能なども新たに搭載しています。

　2025年には、ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能などを備えた「Honda SENSING 360+」を搭載する新グレード「e:HEV Honda SENSING 360+」を追加。

　専用のホワイトレザー内装やベルリナブラックのアルミホイールなど、上質な専用デザインもあわせて設定されました。

　そして今回、2026年7月の一部改良では、アコードならではの上質感と存在感をさらに高める外装デザインの変更が加えられています。

　全タイプ共通で、ヘッドライト端部のサイドマーカーをアンバーからクリアタイプへ変更し、ヘッドライトガーニッシュとフロント・サイド・リアのロアガーニッシュをボディ同色に変更。

　従来のグロスブラックから一新し、より上質なスタイルとなりました。
　
　上級の「e:HEV Honda SENSING 360+」では、ボディカラーによってフロントグリルとシャークフィンアンテナのカラーリングが異なります。

　フロントグリルは、「キャニオンリバーブルー・メタリック」を選択した場合はボディ同色となり、その他の外装色ではピアノブラックとなります。

　また、シャークフィンアンテナは、「キャニオンリバーブルー・メタリック」以外の外装色ではボディ同色となり、「キャニオンリバーブルー・メタリック」を選択した場合はベルリナブラックとなります。

　価格（消費税込）は、「e:HEV」が595万1000円、「e:HEV Honda SENSING 360+」が635万1400円までとなっており、いずれのグレードも改良前の価格から約36万円の値上げとなりました。

　それでは、誕生50周年という節目に実施された今回の一部改良について、販売店ではどのような反響があるのでしょうか。関東圏のホンダ販売店の担当者は以下のように話します。

「当店では長年アコードを乗り継いできたお客様から高い支持を得ています。他社プレミアムセダンとは一味違った先進的なデザインやホンダならではの走りの質感に魅力を感じているとの声をいただいております。

　お問い合わせは50代以上のミドル層が中心で、ビジネスでの出張やゴルフなど遠出のドライブ頻度が高いこともあって、高速道路でハンズオフ走行ができる『e:HEV Honda SENSING 360+』のお問い合わせを数多くいただいております」

　また、関西圏のホンダ販売店の担当者は改良後の魅力について以下のように話します。

「ご要望が多かったロアガーニッシュをボディ同色に変更したことで、来店されたお客様からも好評です。
　
　もともと、クーペのような美しいデザインがさらに高級感を増しただけでなく『Honda SENSING 360+』や音声操作が可能な『Google ビルトイン』などの先進テクノロジーに興味があり、機能にこだわりたいという方から関心をいただいております」

　誕生50周年という節目のタイミングで実施された今回の一部改良は、フラッグシップセダンとしての存在感をさらに高めるものであり、販売店の現場でも高い関心を集めそうです。