マツダは2026年5月28日、軽乗用車「スクラムワゴン」の商品改良モデルを発売しました。

　スクラムワゴンは、スズキ「エブリイワゴン」のOEM供給を受けてマツダが販売する軽乗用ワゴンです。

　1989年に軽バンモデルの初代スクラムを発売。1999年には、軽乗用車モデルのスクラムワゴンをラインナップに追加しました。

　現行モデルは2015年に登場した3代目で、広々とした室内空間と両側スライドドアを備えて、日常の買い物からレジャーまで快適に使用可能です。

　ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1910mm、ホイールベースは2430mm。

　パワートレインは、最高出力64馬力を発揮する660cc直列3気筒ターボエンジンを搭載しています。トランスミッションはCVT、駆動方式は2WD（FR）と電子制御式パートタイム4WDから選択可能です。

　安全装備では、衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能を備え、日常のドライブや長距離移動における安全性を確保しました。

　2026年5月28日の一部仕様変更では、エクステリアとインテリアのデザインを変更したほか、安全装備や運転支援機能の進化、快適装備のアップデートを行いました。

　エクステリアは、立体的なフロントグリルを、低くワイドに構えたフロントバンパーと組み合わせることで、乗用モデルらしい迫力と精悍な印象を与えます。

　インテリアは、内装色をブラックに変更し、落ち着きのある洗練された空間へとリニューアル。

　また、デジタルメーターディスプレイを採用して視認性を高めたほか、ヒーター機能を備えた新デザインのステアリングを採用し、冬場の運転における快適性や操作性を向上させました。

　安全装備は、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を全車に標準装備。四輪車や歩行者に加え自動二輪車と自転車も検知可能なほか、交差点内での出会い頭や右左折時対向シーンにも対応可能です。

　さらに、フロントパーキングセンサーや低速前進時ブレーキサポートの追加により、狭い場所や駐車時の取り回しを安心して行えます。

　運転支援機能では、発進お知らせ機能が信号切り替わり時にも対応するようにアップデートしたほか、車線逸脱抑制機能や車線逸脱警報機能、標識認識機能を拡充しました。

　また、長距離ドライブの負担を軽減する「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」を全車に標準装備しています。

　ラインナップは、「PZ」や装備を充実させた「PZ-S」の2モデルを設定し、価格（消費税込）は204万8200円から227万5900円です。

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　なお、商用モデルであるスクラムバンも同時に商品改良が実施され、新デザインの採用やグレードの整理などが行われています。