2026年8月1日、カワサキは次世代のレトロスポーツモデルである「Z900RS」シリーズの2027年モデルを発表し、新たなカラーラインナップとして深みのある青緑色をベースとした「キャンディトーングリーニッシュブルー」を追加し発売しました。

　Z900RSは、街中での気軽な走行から本格的なツーリングまで、幅広いライダーが楽しめるモデルというコンセプトで開発されたモデルです。

　カワサキのスポーツモデル向けとしては軽量となる高張力鋼管製のトレリスフレームが骨格に採用されているため、車両重量は216kgと、大型モデルの中でもとくに軽量に抑えられています。

　パワーユニットには、低中回転域から力強いトルクを発揮する排気量948cc水冷4ストローク並列4気筒エンジンが搭載されており、最高出力85kW（116PS）／9300rpm、最大トルク98Nm (10.0kgf･m)／7700rpmを発揮します。

　足回りには、フルアジャスタブルの41mm倒立フロントフォークとホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションが装備されているほか、ラジアルマウントキャリパーとラジアルポンプマスターシリンダーをブレーキシステムに採用することによって、優れた制動力とコントロール性が確保されています。

　リラックスしたポジションを確保しつつ、810mmのシート高によって足つき性も考慮されています。

　なお、カフェレーサースタイルの「Z900RS CAFE」はシート高820mm、車両重量は218kgに設定されており、よりスポーティなライディングが楽しめるように設計されています。

　価格（消費税込）は「Z900RS」が150万7000円、「Z900RS Black Ball Edition」が152万9000円、「Z900RS CAFE」が154万円で、さらにハイグレードな装備を備えた「Z900RS SE」は183万7000円です。

　人気のレトロスポーツモデルである「Z900RS」シリーズの2027年モデルが発表されたことに対し、SNS上では「キャンディトーングリーニッシュブルーかっこいい！ ぜひ実車で見てみたいな」「新色のキャンディトーングリーニッシュブルー、渋くてかっこいいですね」といった新色を歓迎する声が多く見られます。

　また、「RSのグリーンも渋くていいけど、CAFEのレッドも素敵！ デザインもいいね」「全体的に渋くてかっこいいな！ 発売されたら乗り換えようかな」など、デザイン性の高さにも注目が集まっています。

　Z900RSシリーズは、往年の名車「900スーパー4（通称：Z1）」からインスピレーションを受けたティアドロップ型のフューエルタンクやテールカウルを採用するなど、細部にまでこだわられたデザインが評価されてきました。

　それを踏まえ、「この完成度で、今のご時世に値上げなしはすごいな」と、昨今の物価高騰のなかで価格が据え置かれたことに対する驚きの声も少なくありません。