2026年7月9日、ホンダはコンパクトカー「フィット」のマイナーモデルチェンジを発表しました。販売現場で顧客からはどのような声が出ているのでしょうか。

　今回の改良で、フィットのグレード体系が大きく再編されました。

　従来の「BASIC」は「X」へ、「HOME」は「Z」へと改められ、ハイブリッド専用の「RS」と「CROSSTAR」を合わせた4タイプに集約されています。

　エントリーのX、スポーティで快適なZ、走りとデザインを極めたRS、アウトドアテイストのCROSSTARという明快な4ライン構成です。

　ホンダ販売店の営業マンはこの変化をこう評価します。

「以前はグレード名がお客様には少しわかりにくかったんです。

　BASICとかHOMEと言っても、それぞれの違いをうまく説明しにくい部分があって。今回XとZという名前になって、さらに特徴が明確になったので、お客様への説明がすごくシンプルになりました。

　何より『スポーティなのが欲しい』というお客様にZを勧めやすくなったのが大きいです」

　今回の改良の核心が「Z」の変化です。

　フロントバンパー・グリル・リアバンパーにRSと同様のシャープなデザインが採用され、イメージを大きく改めました、

　インテリアもブラック基調に刷新。本革巻き3本スポークステアリング、前席シートヒーター、UV＋IRカットガラスが標準装備されています。

　これまで実用重視だったスタンダードグレードが、見た目も快適装備も大きく進化したのです。

「Zの変化が今回一番驚かれます。

　フィットって実用的なクルマのイメージが強くて、それ自体はいいことなんですが、スポーティさを求めていたお客様がRSまで上がらないといけなかった。

　それがZでもかなりシャープな顔になったので、『これで十分です』という声が多いです。

　しかも本革ステアリングとシートヒーターまで付いて、この価格帯はお買い得だとお伝えしやすくなりました」（前出の営業マン）

　価格（消費税込、以下同）は、ガソリン車のZが214万5000円から、ハイブリッドのe：HEV Zは249万9200円からです。

　いっぽうスポーティグレードのRSは、さらなる磨き上げが図られています。

　フロントグリルとリアライセンスガーニッシュにピアノブラック塗装を採用し、新デザインの「ブラック＋切削ブラッククリア」16インチアルミホイールが精悍さを高めました。

　インテリアではフロントピラーとルーフライニングのブラック化、レッドステッチを施した専用スエードコンビシートとステンレス製スポーツペダルが高揚感ある空間を演出しています。

　また「Honda CONNECTディスプレイ＋ETC2.0」、ワイヤレス充電器、ステアリングヒーター、シートヒーターがすべて標準装備となりました。RSはハイブリッド専用で289万9600円からです。

　RSについて営業マンはこのように説明します。

「レッドステッチの専用シートは、実物を見るとかなりカッコいいです。フィットにこういうインテリアがあるのか、という驚きがあって、若いお客様や車好きのお客様の反応がいい。

　ワイヤレス充電が標準になったのも地味に喜ばれていて、『最初からこれだけ揃っているなら』と決める後押しになっているようです」

　今回の改良では、外装塗料のクリア材変更によりボディ全体の艶感と光沢感が向上しており、全グレードに適用されています。

　CROSSTARにもステアリングヒーター・前席シートヒーター・UV＋IRカットガラスが標準装備化され、アウトドア向けグレードとしての快適性が高まりました。

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「フィットはもともと走りの質感が高いクルマで、今回の改良でそこに見た目のスポーティさと快適装備が追いついてきた印象です。

　25周年でこれだけ踏み込んできたというのは、ホンダのフィットへの本気度を感じます。お客様に今のフィットを見せると、以前より明らかに刺さり方が違います」

　こう話す営業マンの言葉が、今回の改良の手応えを端的に表しています。