斬新「“V8”モデル」3台を一挙公開! “700馬力”流麗クーペや“720馬力超え”の高性能SUVが集結! アストンマーティン「DB12 S/Vantage S/DBX S」を英国グッドウッドで実車展示!

アストンマーティンは、2026年7月9日に開幕した「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」で、新たな「S」シリーズ3モデルをはじめ、「Valhalla」や「Valkyrie」、「Vanquish」、F1マシン「AMR25」を披露しました。ブランド史上最もパワフルなラインナップを揃え、高性能モデルの魅力をアピールしています。

史上最強ラインナップがグッドウッドに集結

 2026年7月9日に英国で開幕した「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」において、アストンマーティンはブランド史上、最もパワフルなラインナップを披露しています。

 本イベントでは、新たな「S」シリーズを中心とした市販モデルに加え、ハイパーカーやF1マシンまでが集結しています。

 今回の目玉は、より高い運動性能を追求した「DB12 S」、「Vantage S」、「DBX S」の3モデルです。

新たな「S」シリーズを中心に高性能モデルが勢揃い
新たな「S」シリーズを中心に高性能モデルが勢揃い

 展示車両の中でも中心的な存在となるのが、新型DB12 Sです。フロントに4リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力700PS、最大トルク800Nmを発生します。

 0-60mph加速は3.4秒を記録し、フロントエンジンV8搭載の非ハイブリッドモデルとしてクラストップレベルのパフォーマンスを実現しています。

 8速ATは120ミリ秒という素早い変速を可能とする専用セッティングが施され、ダンパー制御ソフトウェアや電子制御ディファレンシャル(E-Diff)、アンチロールバーも見直されました。

 さらにカーボンセラミックブレーキを標準装備することで制動性能とバネ下重量の低減を両立するとともに、より力強い新たなエグゾーストサウンドも実現しています。

 同じく「S」の名を冠するVantage Sは、アストンマーティンのスポーツカーラインアップにおいて最もパフォーマンスとサーキット性能を重視したモデルです。

 4リッターV8ツインターボエンジンは680PS、800Nmを発揮し、0-60mph加速は3.3秒を記録します。

 専用のドライブ・バイ・ワイヤ制御によるスロットルマッピングを採用し、ドライバーとクルマとの一体感をさらに高めています。

 また、サスペンションやパワートレーンマウントにも専用チューニングが施され、俊敏性や操縦安定性、ドライバーとの一体感を向上。

 エクステリアではボンネット中央のブレードやリアデッキ全幅スポイラーなどを採用し、デザインと性能向上を両立しています。

 SUVカテゴリーではDBX Sが披露されています。最高出力727PS、最大トルク900Nmを誇る4リッターV8ツインターボエンジンには、ミッドシップスーパーカー「Valhalla(ヴァルハラ)」から直接フィードバックされた技術が導入されました。

 0-60mph加速は3.3秒を実現するとともに、「DBX707」比で最大47kgの軽量化も達成しています。

 四輪駆動システムを備える5人乗りラグジュアリーSUVでありながら、レスポンスやハンドリング性能をさらに高める専用セッティングを採用し、内外装にも専用デザインを取り入れることで、存在感を一層高めています。

 さらに会場ではブランドのスーパーカーおよびハイパーカーも走行を披露しています。PHEVシステムを搭載するValhallaは1079PS、1100Nmという圧倒的なスペックを誇り、現在もセグメントを定義するモデルとして存在感を放っています。

 また、V12エンジンを搭載した公道走行が可能な究極のハイパーカーである「Valkyrie(ヴァルキリー)」や、誕生25周年を迎え3代目へと進化した「Vanquish(ヴァンキッシュ)」も登場し、アストンマーティンの幅広いパフォーマンスモデルを披露しています。

※ ※ ※

 2026年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにおけるアストンマーティンの展示は、新たな「S」シリーズを中心としたラインナップが大きな見どころです。

 DB12 S、Vantage S、DBX Sはいずれも出力向上に加え、シャシやサスペンション、電子制御の熟成も図られ、それぞれのカテゴリーで高い走行性能を追求したモデルとなっています。

 さらにValhallaやValkyrie、Vanquish、そしてAMR25までを揃えた豪華なラインナップは、ブランドの高性能モデルを一堂に披露する内容となっており、会期中も多くの来場者の注目を集めそうです。

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Writer: くるまのニュース編集部

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