カワサキは、ネイキッドモデル「Z900RS」の特別仕様である「Z900RS Black Ball Edition」の2027年モデルを、2026年9月1日に発売することを明らかにしました。

　2018年のデビュー以来、長年にわたり多くのファンから支持されてきたZ900RSのラインナップに加わるこのモデルは、その名称が示すように、黒一色でまとめられた迫力あるスタイリングを最大の特徴としています。

　メーターベゼルやヘッドライトリム、ハンドルバー、ブレーキ&クラッチレバー、フロントフェンダーステーといった細かなパーツに至るまで、隅々までブラックでコーディネートされています。ラジエーターシュラウドやニーグリップカバー、燃料タンクキャップ、チェーン、そして前後ホイールもすべてブラック仕上げとすることで、全体的にシャープで引き締まった外観を生み出しています。

　デザインのモチーフとなったのは、カワサキの名車「900 Super Four＝Z1」です。同車から受け継いだティアドロップ型フューエルタンクや丸型LEDヘッドライト、二眼式メーターがその伝統的なスタイルを表現しています。

　その一方で、オーバル形状のLEDテールライトが、クラシカルな雰囲気の中に現代の技術を見事に調和させています。

　パワートレインには、排気量948ccの水冷4ストローク並列4気筒エンジンを採用しています。最新モデルにはETV（電子制御スロットルバルブ）が導入され、従来モデルが持つダイレクトな感覚を維持しつつ、低回転域での滑らかな操作性を向上させました。高回転域ではパワフルでエキサイティングな走りを味わえます。

　また、ライダーの高揚感を演出するべく、サウンドチューニングも丁寧に行われています。

　車体はスリムなティアドロップ型フューエルタンクを抱え込む軽量なトレリスフレームを採用し、リラックスできる自然で扱いやすいハンドリング特性を実現しています。

　足回りには、フルアジャスタブル倒立フロントフォークとホリゾンタルバックリンク式リアサスペンションが組み合わされ、ブレーキシステムにはラジアルマウントキャリパーを装備することで、卓越した制動力とコントロール性能を発揮します。

　電子制御も豊富に搭載されており、ボッシュ製IMUを活用したKCMF（カワサキコーナリングマネジメントファンクション）をはじめ、シフトアップとダウンの両方に対応するKQS（カワサキクイックシフター）、KTRC（カワサキトラクションコントロール）、ABS、エレクトロニッククルーズコントロールなど、多彩なライダーサポート技術が走りの楽しさと安全性を高いレベルで両立します。

　国内仕様では、厚みのあるウレタンフォームを使用したローシートとナローハンドルバーが標準装備となり、より良いフィット感と扱いやすさを追求しています。

　さらに、レトロな外観に似合わず、音声コマンドやナビゲーション機能といった現代的な利便性も備わっています。

　価格（消費税込）は152万9000円です。

　伝統的な美しさに最新技術を融合させ、全身をブラックで武装した「Z900RS Black Ball Edition」は、現代のライダーが求める性能と機能を余すことなく集約した一台として、多くのファンの注目を集めることでしょう。