トヨタの欧州法人は2025年10月9日、コンパクトSUV「C-HR」の2026年モデルを発表しました。

　ボディカラーの追加やデザインのアップデートが施された新型の登場に、日本国内ユーザーからも注目を集めています。

　C-HRは2016年に全長4.3〜4.5mクラスのC-SUVとして世界デビュー。初代は日本でも販売されましたが、2023年に登場した2代目は欧州を中心とした海外専売モデルとなっています。

　ボディサイズは全長4360mm×全幅1795mm×全高1550mm（4WDは1565mm）。

　外観は「センシュアル スピード-クロス」をテーマに、スピード感あるキャビンと彫刻的な面構成を融合。ダイヤモンドをモチーフに絞り込んだボディと張り出したホイールフレアのコントラストが独自の存在感を放ちます。

　リアには赤く光る「TOYOTA C-HR」エンブレムをテールランプに組み込むなど、個性的な演出も特徴です。

　パワートレインには1.8リッター／2リッターハイブリッド（HEV）、そして2リッターのプラグインハイブリッド（PHEV）の3種類を展開。

　 特にPHEVには地理位置情報を活用する「ジオフェンシング」機能を搭載し、欧州で広がる低排出ゾーン（ZFE）に対応。交通状況や走行スタイルに応じてゾーン内では自動的にEV走行へ切り替わる仕組みを備えています。

　今回の2026年モデルでは、中核グレードを刷新。18インチ専用アルミホイール（切削光輝＋ブラック）を採用し、上質さと力強さを両立しました。

　インテリアはリサイクル素材の使用比率を高めつつ、ステッチを加えることで質感を向上。

　さらにスポーツ仕様の「GR SPORT」には新たに1.8リッターHEVを設定し、従来の2リッターHEV／2リッターPHEVと合わせて3種類のパワートレインが選べるようになっています。

　加えて、新色「ストームグレー」と「ルナースカイブルー」を全グレードに展開。価格は未発表ですが、選択肢の拡充によってC-HRの魅力はさらに広がりそうです。

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　ユーザーからは「赤いエンブレムが未来的で斬新」「街乗りにちょうどいいサイズ感」「日本でも販売してほしい」といった声が寄せられており、ジオフェンシング機能やデザインの進化を評価する意見も目立ちます。

　新型C-HRは、欧州市場での人気拡大が期待されており、注目度は一層高まっています。