ヤマハが「新型“2人乗り”モデル」初公開！すごい“本格悪路性能”で「実用性」も重視！高級オーディオも搭載の四輪モビリティ「DIAPASON C580」をTASで披露

2025.01.31
青田　海

tags: EV/PHEV, カスタム/チューニング, テクノロジー, 東京オートサロン2025

ヤマハは「東京オートサロン（TAS）2025」にて、研究開発中の小型低速EV汎用プラットフォーム「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」と「C580 Fork 2」を出展しました。

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ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 2」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 2」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 2」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 2」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 2」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 2」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 2」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 2」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 2」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 2」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 2」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 2」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」の拡張モデル「C580 Fork 2」［「東京オートサロン2025」出展モデル］

ヤマハ「DIAPASON（ディアパソン）C580」のさらなる発展に期待大！

ヤマハの「新型“2人乗り”モデル」とは

ヤマハの新型コンセプトモデル「DIAPASON C580」［「ジャパンモビリティショービズウィーク2024」出展モデル］

ヤマハの新型コンセプトモデル「DIAPASON C580」［「ジャパンモビリティショービズウィーク2024」出展モデル］

ヤマハの新型コンセプトモデル「DIAPASON C580」［「ジャパンモビリティショービズウィーク2024」出展モデル］

ヤマハの新型コンセプトモデル「DIAPASON C580」［「ジャパンモビリティショービズウィーク2024」出展モデル］

ヤマハの新型コンセプトモデル「DIAPASON C580」［「ジャパンモビリティショービズウィーク2024」出展モデル］

ヤマハの新型コンセプトモデル「DIAPASON C580」［「ジャパンモビリティショービズウィーク2024」出展モデル］

ヤマハの新型コンセプトモデル「DIAPASON C580」［「ジャパンモビリティショービズウィーク2024」出展モデル］

ヤマハの新型コンセプトモデル「DIAPASON C580」［「ジャパンモビリティショービズウィーク2024」出展モデル］

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 580」（JMS2024出展予定）

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 580」（JMS2024出展予定）

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 580」（JMS2024出展予定）

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 580」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 580」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 580」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 580」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 580」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 580」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 682」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 682」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 682」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 682」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 682」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 682」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 682」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 682」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 682」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 682」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」

YAMAHA「デルタボックスフレーム」

YAMAHA「デルタボックスフレーム」を用いたGP500初のV型4気筒搭載のレース用マシン「0W61」は1982年オーストリアGP（ザルツブルク）でデビューした

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 682」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 294」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 350」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 451」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 160」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 310」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 580」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「XSR125 ABS」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「XSR125 ABS」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「XSR125 ABS」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「XSR125 ABS」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 682」[「東京オートサロン2024」出展車両]

YAMAHA「小型低速EV汎用プラットフォーム」を使用したコンセプトモデル「Concept 682」[「東京オートサロン2024」出展車両]

斬新すぎる「YAMAHA」マシンを7タイプも出展！東京オートサロン2024に登場した新型コンセプトモデルとは!?

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