トヨタ新型「エボ2」がスゴイ！ 3000万円超えの「GRスープラ」！直6ターボ＆軽量「2ドアボディ」はむしろ「安い」!? 市販“限定車”とも直結するガチモデルとは

2024.12.26
佐藤亨

tags: トヨタ, スープラ, カスタム/チューニング, スポーツカー, モータースポーツ

トヨタは2024年11月、スポーツカー「GRスープラ」が生産終了予定であると明らかにしましたが、その直前の8月に発表した新型レーシングカー「GRスープラ GT4 EVO2」に対し、にわかに注目が集まっています。

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トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4 EVO」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4 EVO」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4 EVO」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4 EVO」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4 EVO」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4 EVO」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4 EVO」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4」

従来モデルのトヨタ「GRスープラ GT4」

「GRスープラ GT4」に世界6台限定で用意された「50エディション」

「GRスープラ GT4」に世界6台限定で用意された「50エディション」

「GRスープラ GT4」に世界6台限定で用意された「50エディション」

「GRスープラ GT4」に世界6台限定で用意された「50エディション」

「GRスープラ GT4」に世界6台限定で用意された「50エディション」

「GRスープラ GT4」に世界6台限定で用意された「50エディション」

「GRスープラ GT4」に世界6台限定で用意された「50エディション」

「GRスープラ GT4」に世界6台限定で用意された「50エディション」

「GRスープラ GT4」に世界6台限定で用意された「50エディション」

「GRスープラ GT4」に世界6台限定で用意された「50エディション」

「GRスープラ GT4」に世界6台限定で用意された「50エディション」

「GRスープラ GT4」に世界6台限定で用意された「50エディション」

トヨタ「GRスープラ GT4 EVO2」

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