トヨタ「スープラ」生産終了？ あくまでも現行A90なの？ 次期型は？ 17年ぶりに復活させたトヨタ・豊田会長に直接聞いてみた！
TOYOTA GAZOO Racingは特別仕様車「スープラ“A90 Final Edition”」を2024年11月28日に発表しました。ファイナルということで「またスープラの歴史に幕が下りる」と話題となっていますが、その真相はどうなのでしょうか。トヨタ・豊田会長に聞いてみました
最新記事
- まさかのトヨタ「クラウン“マジェスタ”」復活！ 斬新デザイン採用!? 5年ぶりに「懐かし車名」に喜びの声も!? かつてオジサン達が憧れた名車はどうなった？ 南アで登場
- 夫に「お前の父親、免停になったの？前科持ちじゃん」と言われショック…投稿に回答殺到!?「事実じゃん」「事実だろ」の一方で「夫のモラルに問題」の声も!? 実際どうなのか
- トヨタの「コンパクト“FR”スポーツ」!? まさかの「マツダ製」なオープンモデル！ 丸テールがカッコイイ「S-FR“コンバーチブル”」とは？
- スバル新型「ステーションワゴン」発表！ 2.4リッター「“水平対向”ターボエンジン」×”スポーティ”なCVT搭載！ 内装“真っ黒”モデルもある「レヴォーグ」登場
- トヨタが「“すごい黒い”クラウン」発表！ 「特殊処理ボディ」×上質内装がカッコイイ！ ステータス性もある「特別仕立て」のクラウン どんなクルマ？
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
クルマは生産継続しても、17年ぶり、それからマイチェンしたら20年以上ぶりになる新型になると、80世代は年がいって、クルマは買えても、運転技能（反射神経、動体視力、視野、夜目、クルマの乗り降りの身体の柔軟性）など低下して、サーキットに行っても若い頃のように性能を発揮出来ず、悔しいです。章男会長はどんなトレーニングされているのか公開お願いします。
このスープラはエクステリアデザインがとても残念でした。
とくにヘッドライト・ラジエターグリル・涙目テールランプ・オバフェン形状など・・ディテールがバランスを崩しておりとても勿体ない。
個性的にしたかったのかもしれませんが、そらは諸刃の剣。
チャレンジしすぎて変なデザインになる・・あるあるですね。
現行86程度のチャレンジにしておけば素敵な車になったと思います。
記事の名を借りた自慢話ですか。