「首都高の“ETC”」利用率が98％!? それでも「料金所」に”係員“なぜ存在？ 料金所スタッフの勤務実態とは
東京の都市高速「首都高」では、自動料金支払いシステムの「ETC専用」料金所にも係員がいます。なぜまだ有人なのでしょうか。
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料金収受が無いから係員要らないとか、短絡的な思考の記事に意味は有るのかしら。埋草記事とはコレを言うのだろう。
先日、出口でなぜか車載器の電源が入らなくなってしまい、困っていたら、10秒くらいでスタッフさんからスピーカー？で「どうしましたか？」と声かけしていただき、助かりました！