近畿南部～北陸の新ルート「名神名阪連絡道路」計画に反響多数!?「絶対に必要」「がんばって」いよいよ概略ルート検討へ!? 夢の南北軸のスゴさとは
近畿地方で新たに計画がすすむ高規格道路「名神名阪連絡道路」に、反響の声が集まっています。完成すればどう便利になるのでしょうか。また話はどこまで進んでいるのでしょうか。
最新記事
- オートサロンで展示決定！ミズノの新作ドライビングシューズ「BARECLUTCH L」天然皮革を採用し運転の快適さと日常使いをさらに進化させた1足
- 6速MT搭載！ マツダ「小さな高級スポーツカー」がスゴい！ 全長4m切りでクラス超え“上質内装”×2Lエンジン搭載！ 期待された“若者向けモデル”「MX-Micro Sport」とは
- スバル「レヴォーグ」特別仕様車に反響多数!? 「絶妙なバランスがいい！」「まさに大人のスポーツワゴン！」の声も！ 洗練デザイン＆機能強化の“スポーティモデル”
- 日産の新型「小さな高級車」どんなモデル？ 全長4mサイズにクラス超え「めちゃ豪華内装」採用！ 斬新グリルがカッコイイ上質モデル「ノートオーラ」 6月改良で何が変わった？
- 「AT車」の「MTモード」なぜ搭載されている？ 使ったことない人も多い!? “手動で変速”したほうが良い意外な場所とは？
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
＞三重から北陸に行くのが楽になる
そんな田舎同士をつないでも
土建屋の仕事が増えるだけで 利用者には大した効果なんてない。
中部圏とは言うが、三重は北のほうが東海に片足を突っ込んでいるだけで、
県域の大半では北陸の知名度自体が低いはず。
伊勢神宮と京都ならまだ文化的に繋がりがあるが、
北陸と三重の伊賀・伊勢以南だとほぼ関係がない。
観光面からは 特に三重から北陸へはほとんど需要はない。
つまり、現在の近畿圏に新たに追加したところで
過疎地同士をつないだ相乗効果はほとんど期待できない。
暇人が書き込んでる話を 都合よく振りかけるのはやめたほうがいい。