山梨～東京「中央道の抜け道」さらに快適に!? 本格化した「新道坂トンネル」建設事業のスゴさとは 「道志みち」アクセスが断然スムーズに！
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この新道により厚木方面に向かう大量の大型トラックが道志に流れて来たらキツいカーブで、つかえないか？大渋滞は避けられまい、そしてその渋滞最後部で追突事故が増えそうです。
高速道路料金を節約するためのトラックが大挙しそうです。
それよりも国道20号線を改良してくれ
246の小山山北間のトンネルを４車線化してもらいたい。坂降りたところの信号はSIC接続で今よりもっと混むから改良も必要。