逆走すれば「グサッ！」究極の逆走対策「トゲトゲ装置」なぜ実用化しないのか 減らない大事故…委員会も「物理的手段を検討すべき」
高速道路での「逆走」が社会問題となるなか、注意喚起だけでなく「物理的阻止」も必要ではないのかという議論が起きています。特に有効とみられる「トゲトゲ装置」は導入されないのでしょうか。
最新記事
- “車”に貼ってある「謎のちょうちょマーク」に「知らなかった」の声多数！ 知られざる「大事な意味」とは？
- 3リッターV6を420馬力にブースト！ 日産「“最強”スカイライン」がスゴかった！“ステルスグレー”で存在感アピールした「NISMOロードカー」とは？
- ホンダの「“スポーティ”軽トラ」がスゴイ！ MR×ターボエンジンで超楽しそう！ 旧車デザインも超カッコイイ「T880」とは
- ガソリン給油「満タン派」or「半分派」どっちがいい？ それぞれのメリットは？ 時と場合で異なる“最適な量”とは？
- 「ぎゃあああ」 “セルフ給油中”の一幕を映した投稿が話題に!? ユーザーが思わず叫ぶ「恐ろしい光景」って何？ ガソリンスタンドで“やってはいけないこと”とは
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
無理だと思う。そんなトラップ使ったらコントロールを失った車が他車に突っ込むとか、トラップが原因で運転手が死んだらどうするんだ？とかの議論に持ち込まれそうです。いつも結論は「誰がその責任を取る？」、それが日本だから。制御は不可能だと思います。
トゲトゲは確かに有効かもしれないが、それは低速走行時のみでないと、逆に事故誘発する危険性もあるんでは？先日発生した東北道の逆走は、事故直前に本線上でUタ－ンし逆走？した。本線上に置きますか？
提案したいのは逆走車がいる場合、センサ－で感知、中央分離帯から『止まれ』の棒が飛び出すのはどうだろうか？但し、ぶつかっても車体側に損傷無いような工夫付きで。
日本人は自立してなくて精神が弱いのですぐ人のせいにしがち
そんな奴らなんでパンク装置なんて付けたら責任問題になる
トゲトゲ賛成です。すべての逆走に対応はできないかもしれませんが、その大部分を占めるであろうIC,SAからの逆走に対処できるかと。逆にNEXCOが有効な手立てを打ち出さないと、危険を知りつつ看過していたということで訴えられるのではと推測しております。