福井～茨城が“最短距離”に!? 夢の東西ネットワーク「松本佐久連絡道路」がすごい 北陸新幹線より「100km短縮」も!?
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先に事業化する中部横断道よりも、交通量は多くなりそう。
なぜなら、北関東道から中央道(名古屋方面)に向かうショートカットになるから。
東北、北関東と東海、関西を結ぶルートになる。全区間有料でかまわない。
夢のルートとか言うからそんな計画があるのかと思ったら要望書提出しただけで草も生えない
しかも30年近く言われてるモノで計画が前進した気配も無い。
本当に「夢」の話だった。
寝言は寝て言えばいいのに
国交省は、中部横断道、中部縦貫道、松本佐久連絡道、どれを優先するのかね？横断道路はルートがほぼ確定し大詰めに。
私は、縦貫道で横のパイプを完成するのが先と思います。国道254よりもダム建設工事用に作られた国道158線のバイパス整備が最優先と考えます
休祝日に10000台を超えるからです。