ホンダ新「シティ」実車導入に期待!? スポーティセダン＆ハッチに興味津々！ エアロ仕様も設定！ ホンダオーナーの声は？
1981年にデビューしたホンダのコンパクトハッチバック「シティ」。現在では海外でセダン・ハッチバックを展開しています。そのような状況についれ日本のユーザーはどう思っているのでしょうか。
最新記事
- 「“トナラー”ってどういう心理なんですか？」 “ガラ空き駐車場”であえて「隣に停める」のはなぜ？ クルマだけじゃない「トナラーの事例」と対策とは？
- トヨタ「超高級ミニバン」のエアロ仕様に反響多数！「メッキ使い豪華すぎ！」「派手すぎないバランス」の声が！ アルヴェルのモデリスタパーツとは
- スバル最強の「“黒い”4ドアセダン」登場！ “680馬力”誇る爆速「水平対向エンジン」＆「ド派手ウイング」搭載！ 漆黒のモンスターWRX「プロジェクト・ミッドナイト」米に登場！
- ホンダ新型「PCX160」インドネシアで発表！ “精悍フェイス”の新デザイン採用！ 上質な走りを強化したプレミアムスクーター！ 「最上級グレード」に熱視線！
- トヨタ“RAV4サイズ”の「新型SUV」に大反響！ 「約250万円」から＆メーカー初“画期的な機能”搭載に「オトクすぎる」「欲しい」の声も！ 25年3月発売の「bZ3X」中国モデルに熱視線！
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
日本に導入してもまず売れません。メーカーもよくわかっている。N-BOXのユーザーが是非って買わないのによく言うよ。
フィットのデザインが受けてないから、先代シビックや先代ヴェゼルと同じライトのデザインのこちらの方が売れると思う。フィットあのライト形状やフロントバンパーの中途半端な丸さで不格好に見えるから。先代シビックは曲線と直線をうまく使った本当に美しいデザインだった。
タイで先車Civic RS moduloに乗ってるけど現車のスタイルはいただけませんね^_^
シティとハッチバック、インパネ周りも併せて今のフィットよりカッコいいです。フロントマスクとメータ－周り直せば良くなるんだと皆さんおしゃっているのにね～。ちなみに私は40年ホンダで今はフィットです。