「ノロノロ運転」は違反？ 過去に10年続けた「10キロおじさん」が話題に！ 逆あおり運転となる行為とは
速度超過が違反になることは有名ですが、逆に遅すぎるのは問題ないのでしょうか。
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コメント
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>車両通行帯のない道路で後続車に追いつかれた場合には、できる限り道路の左側に寄って進路を譲らなければなりません。
これは、＜嘘＞といっていいレベルの話ですよね…。
自動車どうしの場合、いくら道路の左側に寄ったって、後続車が追い抜ける幅などない。譲りようがないんだから、譲る義務は発生しない（後続がおいこしをはじめたら妨害はしては駄目だが、ただ後ろにいるだけなら特に何かする必要はない）
ぶっちゃけ「３０キロ制限の原付がおいつかれたら左に寄れ！」系のルールでしかないのに、あたかも自動車どうしの場合にも適用されるかのように話のはどうかと思う。
通常、譲ることが物理的に無理（車線内に２台とおれる幅がない）なんだから「追いつかれた車の義務！」という話をするのはおかしいよね。
しかも「のろのろ運転」といっても「制限速度よりかなり遅い」というケースはごくまれで、ほとんどは「制限速度程度」で走っている車に「俺の速度違反の邪魔するな！」でキレているケースでしょ。
「制限速度程度」にイラつくひとには、「運転適性がないから免許を返納したほうがいい」とすすめることのほうが大事では？
>証拠としてドライブレコーダーでしっかり記録しておくことが大切です
撮影者の通行帯違反や車間距離不保持もばっちり録画されているってことも教えてあげたほうがいいのでは？
報道でもドラレコ映像提供で煽り運転どうこうとか当逃げされたとかの映像って、大半が「撮影者の違反行為、迷惑行為」もうつっているのに、なぜかそれは触れないんだがなぜなの？
ひどいケースだと「加害者」とやらは＜違法性まではない＞のに、自称被害者の撮影者は違反行為しているとかさ。
とくに自転車相手だと「一時停止無視」や「左優先無視」の自動車がぶつけても、自転車がそのまま逃走すれば、なぜか車があたかも被害者として報道してくれる（当て逃げアカンが事故原因は、自動車側やろ！）
つい最近でも、丁字路でアホは直進優先！と勘違いしているのかもしれんが、左側優先の交差点で事故って被害者づらしているドライバ―とかさ（アホは、直進優先！というデタラメを信じているらしい。直進が優先なのは、対向右折車に対してだけなんだけどね）
煽り運転は免許証を所持する資格がないのは言わずもがなだが
煽られ運転するドライバーも、運転する「資質がない」=「資格がない」となる。
ある意味、教習所が「金さえ払えば」免許を所持する資格を許可するのが
一番の悪だと思う。
最近、交通ルールに関するコメントの記入に虚しさを感じています。
理由
スマホ&PC等でコメントを読む人の多くは、車や交通ルールをある程度以上の理解者と思う。
問題なのは、免許取得後ルールを忘れてなんとか事故を起こしてはいないが、マイルールで走行している者の方が圧倒的に多い。
事故の当事者や遠因者となる者が、ルール理解者を
イラださせている。
お願い
車ニュースさんや警察&道路管理者の協力で、ルール啓蒙表示を増やして、身勝手な・無知な運転者 に知らしめることをしないとダメと考える。
例
車運転の基本事項、正しい右左折方法が出来ている者は50%もいない。
日本人はこんなに異常な行動をする人が多いんだね。
日本人でいるのが嫌になるよな。
世界からも日本人は異常なことをする人が多いお梶な国だと思われているんだろう。
で？10キロ爺はどうなったんだよ。
なぜ10年間もそんな迷惑行為がまかり通ってるんだ？
その間何度も警察に通報あったはずだろ。
脳みそ腐ってて迷惑行為・危険運転の自覚が無い老害は車から引きずり降ろして土に還してやれ。