なぜトラック運転手は「長いシフトノブ」使う？ 見た目のカッコ良さだけじゃない!? 長距離ドライバーならではの理由とは
最新記事
- クーペもアリ!? ダイハツ「新型コンパクトスポーツ」!? 鮮烈レッドボディのダイハツ「次期型コペン」を大胆予想！ “めちゃ現実的なCG”公開に反響の声も
- スズキの超ハイルーフ「背高SUV」がカッコいい！ 悪路走破性は「現行ジムニー」超え!? アウトドアで大活躍の「斬新クロカン」に反響集まる！
- 超オシャレな日産「新型軽ワゴン」がスゴい！ 高級「ジーンズシート」に斬新「ブルー×グレー」2トーン採用！ 市販化期待される「ルークス」カスタムモデルとは
- ホンダ新型「N-BOX SUV」まもなく発売!? アウトドア風“ジョイ”どんなモデル？ 販売店に寄せられる声とは
- スズキの「“スポーツ”クーペ」!? 全長3.7mのボディは「ステーションワゴン」にも変身可能!? 旧車デザインの後部“スライドドア”モデル「WAKUスポ」とは
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
理由のある長距離トラックの人は良いのかもしれないけど、そうじゃ無いのにカッコ良さそうってだけでやってる人はやめたほうがいいよ（笑）
知り合いに普通とか軽トラとかに付けてた人が居たけど、引っ掛けて継ぎ目から割れて頻繁に交換してたし、挙げ句「邪魔やから外した」と言ってた（笑）
思い込みだらけの記事に笑っちゃった
操作性が良くなるならメーカーもオプション設定してるんでしょうね
まさかR,1stに入れ辛いとかハンドルに接触する事も無いのでしょう