えっ…「スカイラインNISMO」は日本で「420馬力」発揮出来ない？ 「オクタン価の謎」でカタログ数値未満の可能性が…どういうこと？

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2023年8月8日に日産は「スカイラインNISMO」と「スカイライン NISMO Limited」を発表しました。台数限定となるこのモデルでは最高出力を420馬力に向上させたことが話題ですが、日本でこの馬力は出せるのでしょうか。

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7件のコメント

  1. 軽トラおじちゃん
    2023.8.16 18:01
    返信

    ご心配ご無用だよ。日本のハイオクはJISで決められているから１００前後。ちなみに欧州車はすべてハイオク仕様だが、欧州はレギュラ－よりオクタン価高く、ハイオクよりオクタン価若干低い。
    大体４２０馬力出るか出ないかは、部品組み立て時で決まってしまうよ

    • カンタ
      2023.8.17 00:40

      オクタン価100のハイオクなんて今時どこのスタンドでも有りません
      ３０年前とかなら各社競争もあり
      オクタン価100にエンジンキレイにする洗浄剤入りなんてCM有りましたが
      今では元売も３社しか無くなりろくに競争も無いので９６オクタン有るかどうかすら怪しいです
      エネオスの代表が洗浄剤すら入ってないと公表してましたし
      どこかのショップさんがオクタン価測定機買って色んなスタンドのハイオクを測定してましたが
      96〜97前後が多かったですよ
      中には95しか無いハイオクも出てましたので全く信用なりません

    • 天秤君
      2023.8.17 12:51

      自分もオクタン価100や洗浄剤入りを信じていました。車雑誌にもそう書いてあったしね。

      YouTuberが、簡単な実験をして、洗浄剤入ってないと言った1年後くらいでしたっけ？。メーカーが洗浄剤入ってないことや、オクタン価が100無いこと認めたの。

      スタッドレスの横並びの検証もYouTuberだし、自動車雑誌は、何やってるんだろうと思います。自動車ジャーナリストを名乗っている人もいますが、ジャーナリストと言うなら、メーカーの受け売りと、ちょこっとした試乗記事だけではなく、独自取材してほしいもんです。

      YouTuberの意見も玉石混交、かなり怪しいものも多いのも事実。自動車雑誌にもがんばってほしいんですけどね。

  2. はひふへ～ほ～
    2023.8.16 22:00
    返信

    サーキットならまだしも、一般の道路を走るだけで180km/hリミッターがある以上はそもそも420馬力だろうが400馬力だろうが280馬力だろうがほとんど変わらない。
    もっとも国沢光宏の文章だからトヨタ車ではないからどっかに揚げ足を取りたいだろうな。
    スープラやレクサスとかでこの手の文章を書いたかね？

    • 整備士
      2023.8.17 18:29

      国沢さんに限らず日本のカージャーナリスト()だからね
      もはや呆れるレベルだが毎度のトヨタ忖度は仕方ないね

      これじゃ国内に正当な評価や競争など無く海外勢にやられちゃうわけですわ

  3. カンタ
    2023.8.17 00:49
    返信

    日本の燃料は最近あてになりませんね〜
    ガソリンのオクタン価も怪しいスタンドは沢山有るし洗浄剤入りなんて嘘の広告出してたし
    軽油もしょっちゅう色味が全く違うし
    ３０年前位なら各社競争も有ってオクタン価100を謳っていたけど今じゃ統合されて３社しか無くなり殿様商売だから怪しさ満点ですね
    確かに入れるスタンドに拠っては調子変わります

  4. うバーリ
    2023.8.22 19:28
    返信

    日本の燃料が粗悪なのは戦前から変わりません

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