クルマの「パドルシフト」いつ使うべき? AT車なのに「自分で操作」出来るのなぜ? 「MTモード」が存在するワケとは
クルマには「マニュアルモード (MTモード)」 と呼ばれる機能があります。シフトレバーに「+/ー」表記があるものや、ハンドル奥にパドルシフトとして備わるものなど様々ですが、どのようなシーンで利用するのでしょうか。
クルマには「マニュアルモード (MTモード)」 と呼ばれる機能があります。シフトレバーに「+/ー」表記があるものや、ハンドル奥にパドルシフトとして備わるものなど様々ですが、どのようなシーンで利用するのでしょうか。
【限定30台】毎月1万円台でフォレスターに乗れる!?(PR・外部リンク)
新たな「クーペSUV」に注目! 全長4.5m×全幅1.8m“流麗ボディ”に「ハイテク内装」&1.5リッターターボ採用! 多彩なシートアレンジや収納も魅力のBMW「X2 sDrive20i」とは
全長3.1mの新「“2人乗り”本格スポーツカー」発売! “レトロデザイン”に2リッターエンジン搭載! “軽量ボディ”のケータハム「セブン340スーパースプリント エディション」登場
埼玉県の素材にこだわった「肉汁うどん」の味は? 関越道「高坂SA」でいただく高速道路グルメ
シルバーバック「ホンダの世界的に人気の原付二種スクーター」を日本で発売! 車重94kgで58.8Km走る! スマートキーも備えた「スクーピーCLUB12」登場

