「知らない人多すぎ？」 バス発車「ウインカー」時に追い越しは違反!? 後続車はどうすべき？ うっかり違反をしない方法とは
一般道などにおいて路線バスなどは優先される法律がいくつか存在します。すぐに思いつくものとしては「優先レーン」「専用レーン」などですが、実はバスがウインカーを出して発進する際にも優先しなければいけません。
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でも、逆を言えばバスが違反をしていることもありますよね。バスの運転手の中には「バス優先」だからウインカーを出したら発車しても良いと思いこんでいる人もいます。
これは後方の確認をしないで発進する行為で危険です。また、追越中の車の妨害をしている場合もあります。ウインカーを出したのだから。バス優先だからと強引に発進する。これには問題がないのか。
なので、記事は次のことを追記してください。発進する場合、ウインカーを出しても何秒経過しないと発進してはいけないのか。車線変更のルールでは３秒ですが、バスはウインカーを出しさえすれば追越中の車が居ても追い越そうとしている車が居て直ぐに発進しても構わないのか。
愛知県でバスの乗務員をしてますが、バス停から発車時ウィンカーを出して発進しようとしても99％止まってくれません
黄色い実線でも右から抜いていきます。発進時一般車〜クレームが入る事もあります。優先意識は持たないが会社〜言われます。バスをみたら抜かせが合言葉みたいになってますね警察も見て見ぬふりですね
2台並んだ後方のバスが停留所付近で、前方のバスの乗降、発車をさせるために、道を塞ぐ行為は、違反ではないのでしょうか？
通常、バス停に停まれるバスは１車両ですから、路線違いのバス２台が同じバス停に留まることは想定できます。当然、２台目のバスはバス停に入り込めないため道路を塞ぐ形ですが、これをもって違反行為ではないかというには無理があると思います。公共交通機関の優先があるためです。
こちら信号待ちで停車してたら、後ろからきたバスがバスベイでお客の乗降車して、いきなり自車の前方に入り込んで来ました。片側1車線の道路で、後ろにいたバスに、信号待ちの間に、左から抜かされたのです。仮にこれがバスにとって正しい交通ルールとしても、やりすぎですね。