なぜ「シフトレバー」を廃止？ 「誤操作しない？」声も 新型「セレナ」が日産初のスイッチ式シフト採用！ 斬新見た目の反響はいかに
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基本、走行中に使わないのなら別にいいんじゃないの？
ただしょっちゅう使うとなると、ぽっち、突起だけでは見ないで使いにくいから、まとめないで完全にバラバラで位置配置した方がいいだろうな。
電子制御なんだからワイヤーコードが通ればどこへでも配置は出来るだろう。