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編集部様、ちょっとお待ちを。
SAKURAは自宅充電が無いと、不便な方が多いかと…。
この売れ行きですと、ただでさえ少ない公共の充電器は常に満員、ということになるのではないかと危惧いたします。寝ている間に充電出来ないならば、充電環境を整備するか、購入を思いとどまるか、ぐらいの方が無難ではないかと思います。
いやぁ、自宅に充電設備があった方が良いと思うよ。
寝ている間に充電しておく方が良い。
サクラはバッテリー容量が小さいから、急速充電にはあまり向いていないみたいだし。
>軽自動車初の100%EVであり、補助金制度を利用すると178万円
えっ?私は10年前に量産の軽自動車の100%EV i-MiEV type M を国、県、市の
補助金が出て 135万くらいで新車を手に
いれて、今も電池劣化感じなく乗っているけど。。。、
あのう、EVは高速充電するときにある程度いくと、バッテリー保護の為に制限がかかるのはご存知ですよね? 大抵は80%でしたが、サクラは50%だと聞きました。バッテリーが小さい上に50%で制限がかかるのであれば、やはり家充電.普通充電での運用が良さそうですね。
サクラの紹介をEVとして記事化している時点で、かなり浅いと思いますよ。
今回は、電動走行を使ったら、抜群の軽ができました。今までの軽の常識から外れた出来栄え、がニュースであって、充電の話はその後についてくるついでの話だろ。
車業界にいるなら、物事の本質見て下さいな。そこが分からないなら、もう物書きやめたらいかが?
リーフ乗りだけど
バッテリーの劣化を考えると、こんな小さなバッテリーだと心がヤられるはず
薦めません
屋根に太陽光発電を載せた 業者が言っていたが 100 V のケーブルは3万ぐらいで 一番安いのは買えるそうです。 本当かどうかは確認とってありませんが。