日産高級軽「サクラ」の先駆け!? 斬新2人乗りの日産「ハイパーミニ」はどんな軽だったのか

2022.05.31
くるまのニュース編集部

tags: 日産, サクラ, ハイパーミニ, EV/PHEV, 軽自動車

日産が2000年に市販化した軽EV「ハイパーミニ」はどんなモデルだったのでしょうか。

＜前の画像

次の画像＞

日産「ハイパーミニ」（市販版）

日産「ハイパーミニ」（コンセプト版）

日産「ハイパーミニ」（コンセプト版）

日産「ハイパーミニ」（コンセプト版）

日産「ハイパーミニ」（コンセプト版）

日産「ハイパーミニ」（コンセプト版）

日産「ハイパーミニ」（市販版）

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日本の伝統美を感じさせる「水引」からインスピレーションを受けたデザイン

日産のEV第三弾は軽自動車！新型「サクラ」は軽規格を超えたクルマだった？

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

日産新型軽自動車「サクラ」

一充電の航続距離（WLTCモード）は180kmだが、軽自動車ユーザーにとっては十分なレベルといえる

日産の新型軽EV「サクラ」は軽自動車を超えたクルマだった？

日産の新型軽EV「サクラ」は軽自動車を超えたクルマだった？

日産の新型軽EV「サクラ」は軽自動車を超えたクルマだった？

日産新型「サクラ」

日産「ハイパーミニ」はどんなEVだった？

記事ページへ戻る

【買取査定】日産車が高く売れる！？（外部リンク）

【2025年最新】自動車保険満足度ランキング

【月々6千円～】新車のタフトに乗れちゃう！（外部リンク）

国産自動車メーカー

輸入自動車メーカー