まさかの新型SUV「CX-60」の先行デザイン世界初公開 「CXシリーズ」連投！ マツダ初「PHEV」欧州発表へ 日本はどうなる？
最新記事
- 斬新「超コンパクト“タクシー”」!? まさかの“アルファロメオ製”！ 全長4m級ボディに3列＆スライドドアを詰め込んだ「NYタクシー」とは
- 全長3.6mの新型「スポーツカー」発表！ レトロデザインに斬新「タテ出しマフラー」採用した小さなスポーツカー「ペッレ」登場！
- 全長4.2m！ レクサスが新型「小さな高級スポーツカー」を実車公開！ 304馬力「ターボ4WD」にクラス超え「上質インテリア」がカッコイイ！ 「LBX RR」世田谷で展示
- 「日本一売れたクルマ」が交代！ 唯一の“10万台”超えで「王座」を奪取！ 超人気の「背高モデル」根強い支持の理由とは
- トヨタの斬新「86ワゴン」に大反響！ まさかの「スポーティワゴン」に進化！ 実用的な「ハチロク」実車展示に熱視線
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
とりあえず全幅が1850mm以下かどうか
このサイズを超えるとCX-8やファルファードが駐車可能な
マンションの機械式駐車場でも駐車不可で買えないケースが出る
ラージサイズですので、過去のサイズに拘らず存在感のあるデザインを期待します。
この手のデザイン。
しかも今回は勝負モデルなのにデザインに未消化具合が感じられるし、
直６にFRとかプレミアムカーの価値観が古臭いのも気になる。