「充電出来ない!」 EVの充電口が凍結!? トラブルがSNSで話題! 対処法はあるのか 2022.01.29 Peacock Blue K.K. コメント投稿 LINE (Twitter) Facebook Hatena お気に入り tags: EV/PHEV, 雑学 冬の季節になると、積雪地域では毎日多くの雪が観測されます。そんななかSNSでは積雪地域でEVを所有するユーザーのある投稿が話題となっています。どういった投稿なのでしょうか。 積雪により充電も一苦労! (画像提供:大阪の人(@itiyuki)さん) 積雪により充電も一苦労! (画像提供:大阪の人(@itiyuki)さん) 積雪により充電も一苦労! (画像提供:大阪の人(@itiyuki)さん) 自然災害や異常気象の後にモバイル電源を提供するように設計された、日産「リーフ」をベースにした緊急対応車両 自然災害や異常気象の後にモバイル電源を提供するように設計された、日産「リーフ」をベースにした緊急対応車両 自然災害や異常気象の後にモバイル電源を提供するように設計された、日産「リーフ」をベースにした緊急対応車両 自然災害や異常気象の後にモバイル電源を提供するように設計された、日産「リーフ」をベースにした緊急対応車両 自然災害や異常気象の後にモバイル電源を提供するように設計された、日産「リーフ」をベースにした緊急対応車両 自然災害や異常気象の後にモバイル電源を提供するように設計された、日産「リーフ」をベースにした緊急対応車両 自然災害や異常気象の後にモバイル電源を提供するように設計された、日産「リーフ」をベースにした緊急対応車両 自然災害や異常気象の後にモバイル電源を提供するように設計された、日産「リーフ」をベースにした緊急対応車両 自然災害や異常気象の後にモバイル電源を提供するように設計された、日産「リーフ」をベースにした緊急対応車両 自然災害や異常気象の後にモバイル電源を提供するように設計された、日産「リーフ」をベースにした緊急対応車両 自然災害や異常気象の後にモバイル電源を提供するように設計された、日産「リーフ」をベースにした緊急対応車両 自然災害や異常気象の後にモバイル電源を提供するように設計された、日産「リーフ」をベースにした緊急対応車両 自然災害や異常気象の後にモバイル電源を提供するように設計された、日産「リーフ」をベースにした緊急対応車両 自然災害や異常気象の後にモバイル電源を提供するように設計された、日産「リーフ」をベースにした緊急対応車両 自然災害や異常気象の後にモバイル電源を提供するように設計された、日産「リーフ」をベースにした緊急対応車両 自然災害や異常気象の後にモバイル電源を提供するように設計された、日産「リーフ」をベースにした緊急対応車両 駐車するときは積雪に注意(画像はイメージ) 駐車するときは積雪に注意(画像はイメージ) 駐車するときは積雪に注意(画像はイメージ) ルーフの雪下ろしをするときは雪を横に落とす(画像はイメージ) 雪が積もった高速道路は事故の危険性が高まる(画像はイメージ) 雪道では急発進・急ブレーキは避ける(画像はイメージ) ネクスコ東日本のパトロールカー(画像はイメージ) タイヤハウスに溜まった雪も走行前に取り除く(画像はイメージ) 屋外に駐車していると何十cmも雪が積もることがある(画像はイメージ) 凍結防止剤を散布する作業車(画像はイメージ) 高速道路上では区間の天候によって電光掲示板に案内が表示される(画像はイメージ) 高速道路上では区間の天候によって電光掲示板に案内が表示される(画像はイメージ) 大雪の立ち往生にはさまざまな危険が伴う(画像はイメージ) 積雪地域ではEVの充電にも一苦労! (画像提供:大阪の人(@itiyuki)さん) EVの充電ポートなど凍結したらどうしたらいい? (画像提供:大阪の人(@itiyuki)さん) 記事ページへ戻る 【2024年最新】自動車保険満足度ランキングを見る あなたにおすすめ 「有名芸人も犠牲に…」 高速道路の「くねくね区間」なぜ事故多発? 注意標識多い「魔のカーブ」 中国道に存在 「ヘッドライトが“まぶしいクルマ”」に困惑の声多数! 「イラつく」「どうにかして」 対向車「ハイビーム走行」に皆うんざり!? 「オートライト機能」が不評なワケとは? 都心の高速道路「KK線」ついに「2025年4月上旬」廃止へ! ビル街抜ける「無料高速」あと5か月で消滅へ 「60年間ありがとうございました」 全長4.3m!トヨタの「“斬新”スライドドアSUV」がスゴい! 人気の“ゴツ”デザインに悪路走破性も実現した「Tjクルーザー」どんなモデル?
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