失われつつある魅力的な自然吸気エンジン! 至高のNAエンジン車5選 2021.07.12 くるまのニュース編集部 コメント投稿 LINE (Twitter) Facebook Hatena お気に入り tags: トヨタ, 日産, ホンダ, BMW, ポルシェ, スポーツカー ダウンサイジングターボエンジンの普及によって、魅力的な自然吸気エンジン車はだいぶ少なくなってしまいました。そこで、これまで販売された至高の自然吸気エンジン車を、5車種ピックアップして紹介します。 軽自動車で唯一自然吸気エンジンで64馬力を達成した「ビート」 ホンダ「ビート」 ホンダ「ビート」 ホンダ「ビート」のコクピット ホンダ「ビート」の内装 ホンダ「ビート」のメーター 1.6リッター自然吸気で最高峰のエンジンを搭載する「パルサーセリエ/ルキノ VZ-R・N1」 日産「パルサーセリエ/ルキノ VZ-R・N1」 日産「パルサーセリエ/ルキノ VZ-R・N1 VersionII」 「SR16VE型」エンジン(画像は175馬力の通称「青ヘッド」) 「SR16VE型」エンジン(画像は175馬力の通称「青ヘッド」) 伝統の大排気量水平対向6気筒自然吸気エンジンを搭載する「ケイマン GT4」 ポルシェ「ケイマン GT4」 ポルシェ「ケイマン GT4」 ポルシェ「ケイマン GT4」のコクピット ポルシェ「ケイマン GT4」のコクピット ポルシェ「ケイマン GT4」の内装 シリーズで最後の自然吸気エンジンモデルとなった4代目「M3」 BMW「M3クーペ」 BMW「M3クーペ」 BMW「M3クーペ」のコクピット BMW「M3」に搭載された4リッターV型8気筒エンジン BMW「M3セダン」 BMW「M3セダン」 BMW「M3セダン」 BMW「M3セダン」の内装 F1テクノロジーを投入した至高のV型10気筒エンジンを搭載する「LFA」 レクサス「LFA」 レクサス「LFA」 レクサス「LFA」のコクピット レクサス「LFA」のメーター レクサス「LFA」に搭載された4.8リッターV型10気筒エンジン レクサス「LFA ニュルブルクリンクパッケージ」 レクサス「LFA ニュルブルクリンクパッケージ」 レクサス「LFA ニュルブルクリンクパッケージ」 至高の自然吸気エンジンを搭載したクルマたち 記事ページへ戻る 日産・パルサーセリエ の中古車をさがす ポルシェ・ケイマン の中古車をさがす BMW・M3 の中古車をさがす 「えっ!カッコいい!」 マツダの「スゴいSUV」登場! どこが良いの? あなたにおすすめ ついにトヨタ「新型セリカ」復活!? 次期8代目登場か… 中嶋副社長「セリカ、やっちゃいます。」宣言! 会長も後押し!? ラリージャパンで語られたコトとは 「なんでこんなにお金取られるんですか…」国民ブチギレ!?「103万の壁」「106万円の壁」どうなる? カーライフでも「世界イチ高い」自動車諸税が問題に! 搾り取られる日本人の「お金」とは 6速MT搭載の日産「悪魔の“Z”」実車初公開! 旧車デザインで「伝説のブルー」採用! 直6L搭載した「ワイドなデビル240Z」 ENEOSなぜ展示? 米で披露 「財布を忘れて帰ろうとしたら、免許不携帯で捕まりました。今取りに帰るんですよ。私が悪いんですか?」質問に回答殺到!?「事実でしょ」「非常識」の声も…「うっかり」でも許されない理由とは
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