日産「スカイライン」新型開発中止？ 60年以上の歴史に幕？ 国内向けセダンを次々廃止する訳
日産が「スカイライン」をはじめとする国内向けのセダンの次期型を開発しないという報道がありました。セダン市場が縮小するなか、国産メーカーは今後セダンをどう扱っていくのでしょうか。
最新記事
- イモトアヤコ、600万円超の「“オシャ”ハイエース 」購入！ 「車中泊楽しそう」「テンション上がる」反響多数のゴードンミラー「GMLVAN V-01」とは
- いすゞ新型「FRマシン」発表！ 斬新「スポーティ顔」採用＆四駆設定あり！ “新開発エンジン”と8速AT搭載の「D-MAX」「MU-X」タイで発売！
- レクサス「FRスポーツカー」がスゴイ！ 5リッター「V8」＆4.7m級の“美しすぎる”「流麗ボディ」採用！ 豪華内装もイイ「LC」とは
- スバル新型「プレオ」発表に期待の声！ “約100万円”の「コスパ最強」軽セダンは実用性バツグン！ スバルらしい「水平対向エンジン×MT搭載」を求める声も！
- まるで「“ミニ”フェアレディZ」!? 全長4.1mの日産「コンパクトクーペ」が斬新すぎる！ 短命に終わった「NXクーペ」とは？
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
これを書いたひとはクルマにあまり愛着がないんだろうな。
いやいや、ベストカーさんは光景車種絶賛開発中て書いてたよ（笑）
国内市場からの撤退だけです。廃止とは日産からも言ってません。国内で開発中止なだけです。
私の40年に及ぶクルマ歴でスポーツカー、4WD、ワンボックス、コンパクトカーと乗ってきたがセダンだけは買ったことがなかった。ディーラーの営業マンにセダンは何の目的で買うクルマ？ と聞いたことがある。そのセールスマンの答えは、「セダンは服で言うとフォーマルです。」なるほど、クルマがステータスで無くなってきた現在、セダンの存在意義が無くなるわけだ。
このライターか…。
顎足試乗会をしてくれると褒めるだけの人間だもんな。
トヨタは悪いことを書かないし、昔はホンダ、マツダも書かなかったが顎足が無くなったら如実に文句をつけ始めていたしなぁ。
批判を喰らうから、最近このサイトでもライター名を”くるまのニュース”にして書いていたけど、今回は日経新聞で記事になっているから批判を喰らわないから、ネームを出したんだろうな。
まぁこの方向の流れは何をしても変わらないが、それが故に何か建設的な意見ならまだしも、この記事に意味があるのかね？
仕方が無いよね。
日本は輸出の国だったが摩擦を起こし過ぎて、現地生産の拡大させられ、国内工場の閉鎖が相次いでいる。
内需の国とか言ってる奴が居るが、只単にお腹を空かせた蛸が、自分の足を喰っているだけの事。
どうしたって、「安く、より安く」となってしまう。
金融緩和して一部の金持ちを生んでも、高級外車・高級スイス時計・・・ばかり購入で、国産車とか買う奴は少ないからな。
トヨタが作る実験都市とやらも、長年に渡って車製造の工場閉鎖で、余った土地の無理やりな利用でしか無い。
いつだって どこに〜だって 果てしない空を風は歌ってゆくさ♪ 愛〜いのスカイライン♪
ケンメリのCM 当時この歌聞くと 車があれば 日常から脱却してどこまでも行ける！鳥になる…様なワクワク感があったよなァ〜 車もCMソングも一流だったのに
羊の皮を被った狼が好きでした。
このコンセプトが終わった時点でスカイラインは終わってる💦
ライターは書く前によく確認するべきだよなー
開発中止は否定の発表を日産からしてるのになー
まぁこのライターは顎足がないから日産には厳しい傾向ではあるが、この記事を書いた時点では日経新聞のスクープみたいな程度であってそのようには書いているわな。
それと今日の他車の発表会で”スカイラインは諦めない”みたいなことを言っているが、”止めない”とは言ってないが販売のラインナップには乗るかどうかで社内で揉めてると言う分析もあったけどな。
雉沢が何かほざいてら。
10年前後フルモデルチェンジしなくて売れないから生産中止って意味不明
社長さん否定してましたけど。
ニュース見てないのですか？