なぜ増えた? 3ナンバーでも「コンパクト●●」 人気コンパクトSUVのハッキリしない定義とは

ホンダが南米市場向けに展開する「WR-V」。日本市場に投入すれば爆売れ必須!?
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スズキがインド市場向けに展開する「エスプレッソ」。日本市場に投入すれば爆売れ必須!?
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トヨタがインド市場向けに展開する「アーバンクルーザー」。日本市場に投入すれば爆売れ必須!?
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トヨタ「ライズ」
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ダイハツ「ロッキー」
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トヨタ「C-HR」
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トヨタ「ヤリスクロス」
トヨタ「ヤリスクロス」
トヨタ「カローラクロス」
トヨタ「カローラクロス」
ホンダ「ヴェゼル」
ホンダ「ヴェゼル」
日産「ジューク」
日産「ジューク」
日産「キックス」
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マツダ「CX-3」
マツダ「CX-3」
マツダ「CX-30」
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スズキ「ジムニーシエラ」
スズキ「ジムニーシエラ」
フォルクスワーゲン「T-Cross」
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フォルクスワーゲン「T-Roc」
フォルクスワーゲン「T-Roc」
メルセデス・ベンツ「GLA」
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メルセデス・ベンツ「GLB」
メルセデス・ベンツ「GLB」
「コンパクト●●」多すぎでしょう! 人気のコンパクトSUVの定義はどのようなものなのでしょうか。
サイズアップでコンパクトからミドルに格上げとなった三菱「エクリプスクロス」(左:従来ディーゼルモデル、右:新型PHEVモデル)

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コメント

1件のコメント

  1. 欧州でのCセグメント以下を「コンパクト」と称し、数値的基準は全長じゃなかったかな?