AT車全盛の日本でMT車は絶滅危惧!? あえて乗りたいMT車のメリットとは

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5件のコメント

岡井運蔵

2020.9.19 19:20

返信

AT車全盛の日本でMT車は絶滅危惧!?　の記事の中に「坂道発進」について有りましたが、坂道発進はサイドブレーキを使うのが当たり前、教習所でもそう教えられます。
記事の最初の方に両足だけで発進する記述が有りましたが、安全を考えるとアイドリングトルクや車重やギア比にもよりますが、1％勾配でもなかなか微妙だと思います。
サイド合わせが面倒ならMTには乗らないことです。
小生、安全な場所でヒール&トゥでの坂道発進を練習した事も有りましたが、走行中のヒール&トゥよりはるかに難しく、それ以来必ずサイド合わせで発進しています。
MT嫌い

2020.9.19 19:57

返信

いつもこの手の記事で多いのが、「MT=楽しい・AT/CVT=つまらない」という思い込みで書く。
特に自動車評論家や自動車関係のライターがその傾向が強い。
その偏見は、「自分はMT車が運転できる」というつまらない優越感からくるものだろうか?
別に、AT/CVT車でもクラッチ操作がなく、安全に運転できる人が多い。
このような、MT車の運転が優れているという、つまらない優越感でのくだらない記事は、辞めてほしい。
それよりも、安全にAT/CVTを運転したり、AT/CVTでスポーツ走行する記事を掲載した方がまだよい。
非常識

2020.9.21 10:55

返信

明確に価格差つけてくれたら、私のようなM/T経験が長い貧乏定年者は、購入するよ。ラッシュ時なんか車に乗る必要ないし。20年ほど前までM/T乗っていたけど、購入理由は価格差だけ。
ニコラス刑事

2021.2.23 18:56

返信

自分は免許取得依頼30年あまりの間ある半年間以外はずっとMT車です．昨年免許取得した長男にも半ば無理やりそれまで7年乗っていた自分のFIT-HVRS-6MT（走行15万キロ）を譲りました．最初は文句を言っていましたが一年近くたった最近はMTに最初に乗ってよかったと言っています．坂道発進もサイドブレーキ前提で慣れれば何ら問題なく，都市部での大渋滞だけがマイナス点でしょうか．
MTが楽しいのは間違いないですが，2ペダルでも楽しい車はたくさんあるのも事実です．
ただ自分が思うのは，2ペダル車は簡単に車を動かすことができることが問題であるということです．
人間は簡単さになれると緊張感が緩んでしまう傾向があると思うのです．
車は1トン（ない車もありますが）の物体であり，一つ間違うと凶器です．みなさん頭では理解していると思いますが緊張感の低下にともないその意識も低下してくるのだと思います．シフト操作がない分ハンドル操作や周囲の状況確認に意識を向けられるとは言いますが現実はそうではないと思います．
最近ではアイサイトはじめ多くの安全デバイスが進化してきてそれはそれで大歓迎ではあります．たとえばVSCなど姿勢安定化装置付きだとアイスバーンなどでも普通に走れてしまいます．でもここで問題なのは最近乗り出す人たちはそれらが標準装備されたものしか知らないということです．いくら安全デバイスがあるとはいえ危険な路面であるという認識を持っていないと安全デバイスの領域を超えたときにはえらいことになってしまうのです．小生のように40~50代以上ならABSもオプションの時代を知っていますから信号待ちなんかでドアを開け路面を触ったりして確認したり，デバイスが働かない領域での運転操作（速度域）です．
時代とは言え自動車以外でも技術の進歩に似たような感覚を覚えますね．
秀ちゃんのパパ

2021.4.23 01:06

返信

もう、誰も見ていないかもしれませんが・・・
MT車のメリットとしては、最近特に問題になっている、高齢者の暴走事故の削減に一番有効ではないでしょうか？
別に記事にありましたが、１９９１年まではAT限定免許はなかったので、５０歳以上の人なら、MT運転できるでしょ？
そもそも、間違って？アクセル思いっきり踏んだとしても、クラッチ繋げなきゃ発進できないわけで、
その時点で判るし、走行中間違ってアクセル踏んでもクラッチ切ればいいだけ、
間違って踏み続けることはない。
結局、他人（この場合は車）任せになって、漫然と運転しているかからそうなるわけで、
できればパワステもいらない、（据え切りなんてできないし）
ちゃんと運転できない人は車を動かせすらできない。
意思をもって、自分のコントロールの配下に置かなければならない。
体にハンデのある人以外は、MTにすべきです。
それができなくなったのなら、おいぼれた証拠
その時は免許を返納しなければならないってことですよ！

●運転が楽しい
と書いてありますが、MTだから楽しいわけではないと思います。
はっきり言って慣れないうちは、「メンドクサイ！」
でも、慣れてしまえば、体が覚えているので、無意識に操作はできるはず
（無意識なので自分もいまだに、ATをドライブしている時でも、左手と左足が勝手に動いてしまいます。
　交差点では、ウィンカーを出そうとしてワイパー作動させたりもするし…）

●本題の「MTが楽しい」のは、どのような時かといえば
昔のカタログにはエンジン性能曲線が記載されていて、パワーバンドがどこにあるか等を記憶しておいて
先にドライビングをイメージしておいて、実際にそのイメージしたした通りの動作ができたときに
ドライビングハイになれると思います。
なので、そもそもイメージができない人には無理かも？