フェラーリオークション戦線異常あり！コロナ禍で乱高下、予測不能!!

2020.09.02
武田公実

tags: フェラーリ, オークション

新型コロナウイルスの影響で、オークションがオンライン型に切り替わった2020年だが、対面型と違って予想落札価格に達しないケースが多分に見受けられるようになった。そこで、常に高値安定していたフェラーリ「275GT」シリーズ3台の最新オークション状況から、現在の市況を分析してみよう。

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約2億1000万円で落札された、1965年式フェラーリ「275 GTB byスカリエッティ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約2億1000万円で落札された、1965年式フェラーリ「275 GTB byスカリエッティ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約2億1000万円で落札された、1965年式フェラーリ「275 GTB byスカリエッティ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約2億1000万円で落札された、1965年式フェラーリ「275 GTB byスカリエッティ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約2億1000万円で落札された、1965年式フェラーリ「275 GTB byスカリエッティ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約2億1000万円で落札された、1965年式フェラーリ「275 GTB byスカリエッティ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約2億1000万円で落札された、1965年式フェラーリ「275 GTB byスカリエッティ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約2億4500万円まで入札があったが、エスティメートには届かず流札となった1967年式フェラーリ「275 GTB／4 byスカリエッティ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約2億4500万円まで入札があったが、エスティメートには届かず流札となった1967年式フェラーリ「275 GTB／4 byスカリエッティ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約2億4500万円まで入札があったが、エスティメートには届かず流札となった1967年式フェラーリ「275 GTB／4 byスカリエッティ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約2億4500万円まで入札があったが、エスティメートには届かず流札となった1967年式フェラーリ「275 GTB／4 byスカリエッティ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約2億4500万円まで入札があったが、エスティメートには届かず流札となった1967年式フェラーリ「275 GTB／4 byスカリエッティ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約2億4500万円まで入札があったが、エスティメートには届かず流札となった1967年式フェラーリ「275 GTB／4 byスカリエッティ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約2億4500万円まで入札があったが、エスティメートには届かず流札となった1967年式フェラーリ「275 GTB／4 byスカリエッティ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約2億4500万円まで入札があったが、エスティメートには届かず流札となった1967年式フェラーリ「275 GTB／4 byスカリエッティ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約2億4500万円まで入札があったが、エスティメートには届かず流札となった1967年式フェラーリ「275 GTB／4 byスカリエッティ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約1億4800万円まで入札があったが、流札となった1966年式フェラーリ「275 GTS byピニンファリーナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約1億4800万円まで入札があったが、流札となった1966年式フェラーリ「275 GTS byピニンファリーナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約1億4800万円まで入札があったが、流札となった1966年式フェラーリ「275 GTS byピニンファリーナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約1億4800万円まで入札があったが、流札となった1966年式フェラーリ「275 GTS byピニンファリーナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約1億4800万円まで入札があったが、流札となった1966年式フェラーリ「275 GTS byピニンファリーナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約1億4800万円まで入札があったが、流札となった1966年式フェラーリ「275 GTS byピニンファリーナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約1億4800万円まで入札があったが、流札となった1966年式フェラーリ「275 GTS byピニンファリーナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約1億4800万円まで入札があったが、流札となった1966年式フェラーリ「275 GTS byピニンファリーナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

新車時のシルバーグレイ／黒革から変更されている個体だが、満足いく落札価格となった1965年式フェラーリ「275 GTB byスカリエッティ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

フェラーリ「275 GTB／4 byスカリエッティ」は、「275GTB」より相場価格は5割増しといわれる（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

ピニンファリーナがデザインとコーチワークの双方を完全受託するゴージャス系モデル、フェラーリ「275 GTS byピニンファリーナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

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