WRC（世界ラリー選手権）での勝利を目指し誕生した三菱「ランサーエボリューション（ランエボ）」。いつからか三菱のイメージリーダー的役割をも果たすようになったハイパワー4WDセダンは、長きにわたり羨望の眼差しを向けられる存在でした。度重なるモデルチェンジで進化を続けてきましたが、今回は第3世代の最初のモデル「ランサーエボリューションVII」を紹介します。

関連記事

• 
  査定額50万円アップも!? 車売るなら「下取り」より「買取」が正解？ 賢い売却術とは（外部サイト）

  （PR）carview
• 
  日産「新型“FR”スポーツカー」登場！ “GT-R”譲りの足回り×「6速MT」×歴代から継承された“伝統デザイン”採用！ 「フェアレディZ NISMO」の進化に注目！
• 
  「目指すは総合優勝！」元社員ドライバーの激胸アツな挑戦記

  （PR）TOYO TIRES
• 
  日産「スカイラインGT-R “4ドア仕様”」が凄かった！ 高性能「直6ターボ×4WD」に“普通”のセダンボディ採用！ いまでは“超高額車”になった「40thアニバーサリー」を振り返る
• 
  スズキ斬新「“軽量”FRスポーツカー」に注目！ 175馬力“バイクエンジン”×「“鮮やか”イエロー」がカッコいい！ 真上に開くガルウィングドアも魅力の「隼プロトタイプ」とは！

記事ページへ戻る

【買取査定】三菱車が高く売れる！？（PR・外部リンク）